(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123376883.0 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 郑州新长城建 筑机械有限公司 地址 450000 河南省郑州市中原区须 水街 道须水村 (72)发明人 毛大洲　王俊兴　王增福　陈涛　 陈海龙　 (51)Int.Cl. B66B 11/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) F16F 15/023(2006.01) F16N 7/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能井道升降机箱 底板 (57)摘要 本实用新型涉及施工设备技术领域， 且公开 了一种多功能井道升降机箱底板， 包括底板， 所 述底板的上表 面固定安装有防护栏， 所述底板的 侧面固定安装有润滑机构， 所述底板的下表面设 置有缓冲机构。 通过将润滑油通过注油口加入储 油箱， 转轮和中心轴在轨道的在牵引力下滑动， 带动整个底板开始上下移动， 气流经过进气口的 单向阀进入通气管， 给储油箱气压， 挤着润滑油 通过输油管向中心管移动并流出， 从而达到了将 润滑油挤在滑轨和转轮之间极大的减小了两者 之间的摩擦力， 使得减少了磨损， 并且完成了在 底板上下时不会 抖动， 提高运输过程中底板的平 稳性， 避免在底板达到最低处给人很强的顿挫 感， 提高了人的乘坐感受。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217676229 U 2022.10.28 CN 217676229 U 1.一种多功能井道升降机箱底板， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 的上表面固 定安装有防护栏 （2） ， 所述底板 （1） 的侧面固定安装有润滑机构 （3） ， 所述底板 （1） 的下表面 设置有缓冲机构 （4） ； 所述润滑机构 （3） 包括进气口 （301） 、 通气 管 （302） 、 储油箱 （303） 、 输油管 （304） 、 中心轴 （305） 、 转轮 （306） 、 和注油口 （307） ， 所述润滑机构 （3） 的下表面开设有进气口 （301） ， 所述进 气口 （301） 与通气管 （302） 的末端固定连接， 所述通气管 （302） 的顶端与储油箱 （303） 的内部 固定连接， 所述储油箱 （303） 的内部与输油管 （304） 的末端固定连接， 所述输油管 （304） 的前 端与中心轴 （305） 的内部活动连接， 所述中心轴 （305） 的表 面活动安装有转轮 （306） ， 所述储 油箱 （303） 的上表面 开设有注油口 （3 07） 。 2.根据权利要求1所述的一种多功能井道升降机箱底板， 其特征在于： 所述缓冲机构 （4） 包括缓冲板 （401） 、 固定架 （402） 、 液压杆 （403） 和弹簧杆 （404） ， 所述底板 （1） 的下表面设 置有缓冲板 （401） ， 所述缓冲板 （401） 的上表面固定安装有固定架 （402） ， 所述缓冲板 （401） 的上表面固定安装有液压杆 （40 3） ， 所述缓冲板 （401） 的侧面活动安装有弹簧杆 （404） 。 3.根据权利要求1所述的一种多功能井道升降机箱底板， 其特征在于： 所述进气口 （301） 处安装有单向阀， 所述输油管 （304） 与储油箱 （303） 的连接处设置有滤网， 所述储油箱 （303） 的上表面 开设的注油口 （3 07） 内设置有滤网和防尘盖 。 4.根据权利要求1所述的一种多功能井道升降机箱底板， 其特征在于： 所述转轮 （306） 通过滚动连接在轨道上， 所述输油管 （3 04） 与中心轴 （3 05） 连接处设置有单向阀。 5.根据权利要求2所述的一种多功能井道升降机箱底板， 其特征在于： 所述底板 （1） 下 表面开设有与缓冲板 （401） 相对应的卡槽， 所述弹簧杆 （404） 为 斜面设置。 6.根据权利要求2所述的一种多功能井道升降机箱底板， 其特征在于： 所述液压杆 （403） 和弹簧杆 （404） 呈中心对称安装， 所述固定架 （402） 呈中心对称固定安装在底板 （1） 的 下表面四个拐角处。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217676229 U 2一种多功能井道升降机箱底板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及施工设备技 术领域， 具体为 一种多功能井道升降机箱 底板。 背景技术 [0002]导轨式液压升降货梯的特点是采用重型链条传动， 安全系数比普通货梯要高很 多， 是货物垂直运输设备， 在建筑高层之间货物垂直运送的过程时就会用到一种多功能井 道升降机箱 底板， 来达 到将货物或者工作人员运送到指定的楼层的作用。 [0003]现在的升降机虽然多种多样， 但是大多升降机 的使用范围都是有要求的， 比如只 能运输一般的货物， 工作人员无法乘坐升降机上下运动， 而且安装时有很多的限制和只能 外挂的， 在运输的途中不停的抖动， 在到底最底端时会给 人很强的顿挫感。 实用新型内容 [0004]（一） 解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种多功能井道升降机箱底板， 具备在 运输途中不会抖动， 可载人不会在底板下到底端更平稳等优点， 解决了工作人员无法乘坐 升降机上 下运动， 在运输的途中不停的抖动， 在下到底端时会给 人很强的顿挫感的问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]为实现上述运输途中不会抖动目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种多功能 井道升降机箱底板， 包括底板， 所述底板的上表 面固定安装有防护栏， 所述底板的侧面固定 安装有润滑机构， 所述底板的下表面设置有缓冲机构。 [0008]所述润滑机构包括进气口、 通气管、 储油箱、 输油管、 中心轴、 转轮、 和注油口， 所述 润滑机构的下表面开设有进气口， 所述进气口与通气管 的末端固定连接， 所述通气管 的顶 端与储油 箱的内部固定连接， 所述储油 箱的内部与输油管 的末端固定连接， 所述输油管 的 前端与中心轴的内部活动连接， 所述中心轴的表面活动安装有转轮， 所述储油 箱的上表面 开设有注油口。 [0009]优选的， 所述缓冲机构包括缓冲板、 固定架、 液压杆和弹簧杆， 所述底板的下表面 设置有缓冲板， 所述缓冲板的上表面固定安装有固定架， 所述缓冲板的上表面固定安装有 液压杆， 所述缓冲板的侧面活动安装有弹簧杆。 [0010]优选的， 所述进气口处安装有单向阀， 所述输油管与 储油箱的连接处设置有滤网， 达到了将空气中的不明物质排除， 所述储油箱的上表面开设的注油口内设置有滤网和防尘 盖， 使杂物不会进入。 [0011]优选的， 所述转轮是滚动连接在轨道上， 底板的动力来源， 所述输油管与中心轴连 接处设置有单向阀， 提高 内部的气密性。 [0012]优选的， 所述底板下表面开设有与缓冲板相对应的卡槽， 使得缓冲板可以回收， 所 述弹簧杆为 斜面设置， 可以更好的卸力。 [0013]优选的， 所述液压杆和弹簧杆呈中心对称安装， 所述固定架呈中心对称固定安装说　明　书 1/3 页 3 CN 217676229 U 3