(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221642924.8 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 广州环保投资集团有限公司 地址 510000 广东省广州市越秀区流 花路 121号(南塔)1218房 (72)发明人 吴宁　熊启明　王甲　张焕亨　 苏键　曾武　黄燕冰　赵之理　 蔡强　 (51)Int.Cl. C02F 1/00(2006.01) F16L 33/02(2006.01) B01D 29/01(2006.01) B01D 29/96(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载式污水处 理系统 (57)摘要 本实用新型涉及污水 处理技术领域， 具体为 一种车载式污 水处理系统， 包括， 机体， 所述机体 内部开设有机腔， 所述机体顶部开设有污水进 口， 所述污水进口上端螺纹连接有螺帽， 所述螺 帽顶部固定连接有软管， 调节结构， 所述调节结 构包括橡胶片， 所述橡胶片外壁固定有拉杆， 所 述拉杆插设在压块中， 所述压块两端固定连接有 抱箍， 所述抱箍套设在橡胶片外部， 所述压块表 面固定有支杆， 所述支杆内部套设有圆杆， 所述 圆杆固定连接有拉片， 所述拉片中部活动连接有 拉环， 所述拉环远离拉片的一端活动连接有滑 板。 本实用新型便于便于根据下水管口径的大 小， 调节橡胶片内部口径， 实现对车内下水口的 夹紧和防脱落， 是的污水处 理更加便捷和高效。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 218025468 U 2022.12.13 CN 218025468 U 1.一种车载式污水处理系统， 包括机体 （1） 、 机腔 （21） 、 污水进口 （22） 、 螺帽 （23） 、 软管 （24） 、 污水 出口 （25） 和抽篮 （26） ， 其特 征在于： 机体 （1） ， 所述机体 （1） 内部开设有机腔 （21） ， 所述机体 （1） 顶部开设有污水进口 （22） ， 所述污水进口 （22） 上端螺纹连接有螺帽 （23） ， 所述螺帽 （23） 顶部固定连接有软管 （24） ， 所 述机体 （1） 底部设置有污水 出口 （25） ， 所述机体 （1） 侧壁插设有抽篮 （26） ； 调节结构 （3） ， 所述调节结构 （3） 包括橡胶片 （31） ， 所述橡胶片 （31） 外壁固定有拉杆 （32） ， 所述橡胶片 （31） 内壁套设在软管 （24） 远离螺帽 （23） 的一端， 所述拉杆 （32） 插设在压 块 （33） 中， 所述压块 （33） 内部开设有与 拉杆 （32） 对应的插槽 （62） ， 所述压块 （33） 两端固定 连接有抱箍 （34） ， 所述抱箍 （34） 套设在橡胶片 （31） 外部， 所述压块 （33） 表面固定有支杆 （35） ， 所述支杆 （35） 内部活动连接有圆杆 （36） ， 所述圆杆 （36） 表面固定连接有拉片 （37） ， 所 述拉片 （37） 中部活动连接有拉环 （38） ， 所述拉环 （38） 远离拉片 （37） 的一端活动连接有滑板 （39） ， 所述滑板 （39） 在压块 （33） 内部滑动， 所述压块 （33） 内部开设有与 拉环 （38） 对应的滑 槽 （63） ； 锁紧结构 （4） ， 所述锁紧结构 （4） 包括第一限位块 （41） ， 所述第一限位块 （41） 固定在机 体 （1） 侧壁， 所述第一限位 块 （41） 中部插设有第一滑杆 （42） 。 2.根据权利要求1所述的一种车载式污水处理系统， 其特征在于： 所述拉杆 （32） 表面设 置有限位齿 （61） ， 所述橡胶片 （31） 表面交错设置有橡胶齿 （64） 。 3.根据权利要求1所述的一种车载式污水处理系统， 其特征在于： 所述第一滑杆 （42） 上 部固定有第一压片 （43） ， 所述第一滑杆 （42） 内部插设有第二滑杆 （44） ， 所述第二滑杆 （44） 顶部固定有第二压片 （45） ， 所述第二滑杆 （44） 内部插设有第三滑杆 （46） ， 所述第三滑杆 （46） 顶部固定有第三压片 （47） ， 所述第三滑杆 （46） 底部固定有圆球 （48） ， 所述圆球 （48） 表 面活动连接有锁片 （49） ， 所述第一限位块 （41） 的下方， 设置有第二限位块 （54） ， 所述第二限 位块 （54） 内部开设有与第一滑杆 （42） 对应的卡槽 （55） ， 所述第二 限位块 （54） 固定在抽篮 （26） 外壁。 4.根据权利要求1所述的一种车载式污水处理系统， 其特征在于： 所述抽篮 （26） 侧壁顶 部设置有第一海绵 （56） ， 所述抽篮 （26） 外壁中部固定有把手 （65） ， 所述抽篮 （26） 内部中间 和下部设置有滤网 （59） 。 5.根据权利要求3所述的一种车载式污水处理系统， 其特征在于： 所述第一滑杆 （42） 中 间套设有第一压力弹簧 （51） ， 所述第一压力弹簧 （51） 位于第一压片 （43） 与第一限位块 （41） 之间， 所述第二滑杆 （44） 上部套设有第一压力弹簧 （51） ， 所述第一压力弹簧 （51） 位于第二 压片 （45） 与第一限位块 （41） 顶部之间， 所述圆球 （48） 上方设置有第二压力弹簧 （53） ， 所述 第二压力弹簧 （53） 套设在第三滑杆 （46） 外壁下方， 所述第二压力弹簧 （53） 远离圆球 （48） 的 一端固定在第二滑杆 （44） 底部， 所述锁片 （49） 中部固定有拉力弹簧 （52） ， 所述拉力弹簧 （52） 远离锁片 （49） 的一端固定在第一滑杆 （42） 底部 。 6.根据权利要求4所述的一种车载式污水处理系统， 其特征在于： 所述机体 （1） 侧壁固 定有与第一海绵 （56） 对应的第二海绵 （57）,所述抽篮 （26） 的上方设置有引导板 （58） ， 所述 引导板 （58） 固定 于机体 （1） 内壁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218025468 U 2一种车载式污水 处理系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及污水处 理技术领域， 具体为 一种车载式污水处 理系统。 背景技术 [0002]污水， 指人们生产生活中利用水清洁等所产生的废水， 含有大量细菌， 污水处理对 于如今优质的生活越来越重要， 随着生活节奏的不断加快， 人们对于车辆使用越来越频繁， 随之而来的是在使用中会有大量废水 的产生； 由此， 车载式污水处理系统在污水收集和处 理时更加重要。 [0003]现有装置在污水收集处理时， 由于车辆 的生产厂家和品牌的不 同， 车内的下水管 口径存在着差异， 同时在车辆不断运动颠簸时， 容易造成污水处理装置与车内的下水管接 口处脱落， 因此亟需一种车 载式污水处 理系统来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车载式污水处理系统， 以解决上述背景技术中提 出的现有装置在污水收集处理时， 由于车辆的生产厂家和品牌的不同， 车内的下水管 口径 存在着差异， 同时在车辆不断运动颠簸时， 容易造成污水处理装置与车内的下水管接口处 脱落的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种车载式污水处理系统， 包 括： [0006]一种车载式污水处理系统， 包括机体、 机腔、 污水进口、 螺帽、 软管、 污水出口和抽 篮， [0007]机体， 所述机体内部开设有机腔， 所述机体顶部开设有污水进口， 所述污水进口上 端螺纹连接有螺帽， 所述螺帽顶部固定连接有软管， 所述机体底部 设置有污水出口， 所述机 体侧壁插设有抽篮； [0008]调节结构， 所述调节结构包括橡胶片， 所述橡胶片外壁固定有拉杆， 所述橡胶片内 壁套设在软管远离螺帽的一端， 所述拉杆插设在压块中， 所述压块内部开设有与拉杆对应 的插槽， 所述压块两端固定连接有抱箍， 所述抱箍套设在橡胶片外部， 所述压块表面固定有 支杆， 所述支杆内部套设有圆杆， 所述圆杆固定连接有拉片， 所述拉片中部活动连接有拉 环， 所述拉环远离拉片的一端活动连接有滑板， 所述滑板在压块内部滑动， 所述压块内部开 设有与拉环对应的滑槽； [0009]锁紧结构， 所述锁紧结构包括第一限位块， 所述第一限位块固定在机体侧壁， 所述 第一限位 块中部插设有第一滑杆。 [0010]优选的， 所述拉杆表面设置有限位齿， 所述橡胶片表面交错设置有橡胶齿。 [0011]优选的， 所述第一滑杆上部固定有第一压片， 所述第一滑杆内部插设有第二滑杆， 所述第二滑杆顶部固定有第二压片， 所述第二滑杆内部插设有第三滑杆， 所述第三滑杆顶 部固定有第三压片， 所述第三滑杆底部固定有圆球， 所述第二压力弹簧远离圆球的一端固说　明　书 1/4 页 3 CN 218025468 U 3