(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222048636.6 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 湖北陆驰汽车零部件科技股份有 限公司 地址 442000 湖北省十堰市汉江路5 3号 (72)发明人 张华磊　孙建华　勾长宝　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 祁麟 (51)Int.Cl. G01M 13/00(2019.01) G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种车厢防护栏支 架总成检具 (57)摘要 本实用新型提供一种车厢 防护栏支架总成 检具， 属于工业装置技术领域， 以解决现有的防 护栏支架总成检具检验防护栏支架时， 工作人员 容易忘记对不合格的防护栏支架做标记， 对合格 和不合格的防护栏支架容易混淆的问题； 包括检 具底座、 模具支架、 检测压板、 集液箱、 连接管道、 压力检测机构和检测打标机构； 所述模具支架固 定连接在检具底座上端面中间位置； 所述检测压 板滑动连接在模 具支架内部； 所述集液箱固定连 接在模具支架上端面； 所述连接管道固定连接在 集液箱下端面； 所述压力检测机构设置在模具支 架内部； 本实用新型采用压力检测机构， 实现检 测防护栏支架的抗压性， 采用检测打标机构， 实 现检测出不 合格的防护栏支 架都带有标识。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217901193 U 2022.11.25 CN 217901193 U 1.一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 包括检具底座(1)、 底座把手(101)、 模 具支架(2)、 检测压板(5)、 集液箱(10)、 连接管道(11)、 压力检测机构和检测打标机构； 所述 底座把手(101)共设置有两组， 两组底座把手(101)分别固定连接在检具底座(1)上端面左 右两侧； 所述模 具支架(2)固定连接在检具底 座(1)上端面中间位置； 所述检测压板(5)滑动 连接在模具支架(2)内部右侧； 所述集液箱(10)固定连接在模具支架(2)上端面右侧； 所述 连接管道(11)固定连接在集液箱(10)下端面； 所述压力检测机构设置在模具支架(2)内部 右侧； 所述检测打标机构设置在模具支 架(2)内部右侧。 2.如权利要求1所述一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 所述压力 检测机构包 括有： 检测电机(3)和检测传动轴(4)； 所述检测电机(3)固定连接在检具底座(1)上端面前 侧； 所述检测传动轴(4)同轴固定连接在检测电机(3)转轴上， 检测传动轴(4)转动连接在 模 具支架(2)内部右侧。 3.如权利要求2所述一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 所述压力 检测机构还 包括有： 检测齿轮(401)、 检测齿条(501)和检测传感器(502)； 所述检测齿轮(401)同轴固定 连接在检测传动轴(4)后侧； 所述检测齿条(501)固定连接在检测压板(5)下端面中间位置， 检测齿轮(401)和检测齿条(501)啮合共同组成齿轮齿条传动机构； 所述检测传感器(502) 固定连接在检测压 板(5)左端面。 4.如权利要求1所述一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 所述压力 检测机构还 包括有： 检测弹簧(6)和移动模板(7)； 所述检测弹簧(6)共设置有两组， 两组检测弹簧(6)分 别固定连接在模具支 架(2)内部； 所述移动模板(7)弹性连接在两组检测弹簧(6)右端面。 5.如权利要求1所述一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 所述检测打标机构包 括有： 开关滑板(8)和按压阀门(9)； 所述开关滑板(8)滑动连接在模 具支架(2)内部右侧； 所 述按压阀门(9)固定连接在连接管道(1 1)上， 开关滑板(8)与按压阀门(9)按压 键固定连接 。 6.如权利要求5所述一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 所述检测打标机构还 包括有： 旋转管道(12)和喷液管道(13)； 所述旋转管道(12)固定连接在按压阀门(9)上端 面； 所述喷液 管道(13)转动连接在旋转管道(12)上。 7.如权利要求1所述一种车厢防护栏支架总成检具， 其特征在于： 所述检测打标机构还 包括有： 复位弹簧(14)； 所述复位弹簧(14)固定连接在模具支架( 2)内部； 所述复位弹簧 (14)弹性连接在开关滑板(8)右侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217901193 U 2一种车厢防护栏支架总成检具 技术领域 [0001]本实用新型属于工业装置技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种车厢防护栏支架 总成检具。 背景技术 [0002]在翻斗车改装时， 需要在车厢上侧增加防护栏支架， 支撑车厢顶部的盖布， 同时增 加车厢的防护性， 工厂在制作防护栏支架后， 需要使用防护栏支架总成检具进 行检验， 需要 将防护栏支架放到总成检具模具中测试防护栏支架的弯曲角度和抗压性， 检验防护栏支架 是否合格。 [0003]基于上述， 现有的防护栏支架总 成检具测试出不合格的防护栏支架后， 需要工作 人员专门对不合格的防护栏支架做好标注以进行区分， 检验较多的防护栏支架 时， 工作人 员容易忘记对不 合格的防护栏支 架做标记， 对合格和不 合格的防护栏支 架容易混淆。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种车厢防护栏支架 总成检具， 以期达 到更加实用的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种车厢防护栏支架总成检具， 以解决 现有的防护栏支架总成检具测试出不合格的防护栏支架后， 需要工作人员专门对不合格的 防护栏支架做好标注以进行区分， 检验较多的防护栏支架 时， 工作人员容易忘记对不合格 的防护栏支 架做标记， 对合格和不 合格的防护栏支 架容易混淆的问题。 [0006]本实用新型一种车厢防护栏支架总成检具的目的与功效， 由以下具体技术手段所 达成： [0007]一种车厢防护栏支架总成检具， 包括检具底座、 底座把手、 模具支架、 检测压板、 集 液箱、 连接管道、 压力检测机构和检测打标机构； 所述底座把手共设置有两组， 两组底座把 手分别固定连接在检具底座上端面左右两侧； 所述模具支架固定连接在检具底座上端面中 间位置； 所述检测压板滑动连接在模具支架内部右侧； 所述集液箱固定连接在模具支架上 端面右侧； 所述连接管道固定连接在集液箱下端面； 所述压力检测机构设置在模具支架内 部右侧； 所述检测打标机构设置在模具支 架内部右侧。 [0008]进一步的， 所述压力检测机构包括有： 检测电机和检测传动轴； 所述检测电机固定 连接在检具底座上端面前侧； 所述检测传动轴同轴固定连接在检测电机转轴 上， 检测传动 轴转动连接在模具支 架内部右侧。 [0009]进一步的， 所述压力检测机构还包括有： 检测齿轮、 检测齿条和检测传感器； 所述 检测齿轮同轴固定连接在检测传动轴后侧； 所述检测齿条固定连接在检测压板下端面中间 位置， 检测齿轮和检测齿条啮合共同组成齿轮齿条传动机构； 所述检测传感器固定连接在 检测压板左端面。 [0010]进一步的， 所述压力检测机构还包括有： 检测弹簧和移动模板； 所述检测弹簧共设说　明　书 1/4 页 3 CN 217901193 U 3