(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221850267.6 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 李爽 地址 050000 河北省石家庄市裕华区石栾 路2-1号 (72)发明人 李爽　张欢　魏润聪　雷扬　 王砚田　宗胜喜　 (74)专利代理 机构 北京箐昱专利代理事务所 (普通合伙) 1610 5 专利代理师 彭小雨 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01B 5/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种路基路面弯沉检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种路基路面弯沉检测 装置， 包括测量杠杆， 所述测量杠杆分为前杠杆、 中杠杆和后杠杆， 所述前杠杆的端部设置有测 头， 所述后杠杆的端部设置有测点支杆， 所述中 杠杆的两端均设置有连接前杠杆和后杠杆的铰 链， 此路基 路面弯沉检测装置， 区别现有技术， 通 过铰链、 卡件和弹性件的配合使用当需要组装测 量杠杆时， 将中杠杆与前杠杆、 后杠杆处于同一 水平时， 设置在卡板端部的弧形板插入活动槽槽 口内， 利用弹簧的复位驱使活动块挤压弧形板， 将弧形板固定在活动槽内， 当需要搬运时， 则可 以通过折叠的方式缩短测量杠杆的长度， 并利用 磁体既增加中杠杆、 前杠杆和后杠杆之间的连 接， 使得运输更加便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218036081 U 2022.12.13 CN 218036081 U 1.一种路基路面弯沉检测装置， 包括测量杠杆(1)， 所述测量杠杆(1)分为前杠杆(2)、 中杠杆(3)和后杠杆(4)， 其特征在于： 所述前杠杆(2)的端部设置有测头(21)， 所述后杠杆 (4)的端部设置有测点支杆(41)， 所述中杠杆(3)的两端均设置有连接前杠杆(2)和后杠杆 (4)的铰链(5)， 所述后杠杆(4)和中杠杆(3)远离铰链(5)的一侧设置有卡件(6)； 所述中杠杆(3)和前杠杆(2)的端部均设置活动 槽(7)， 所述活动 槽(7)内设置有的弹性 件(8)， 利用所述弹性件(8)将卡件(6)固定， 驱使前杠杆(2)、 中杠杆(3)和后杠杆(4)固定成 一根测量杠杆(1)。 2.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置， 其特征在于： 所述中杠杆(3)的 两侧均设置有磁铁一(31)， 所述前杠杆(2)和后杠杆(4)与中杠杆(3)折弯的相对侧均设置 有与磁铁一(31)相互吸引的磁铁二(32)。 3.根据权利要求2所述的一种路基路面弯沉检测装置， 其特征在于： 所述卡件(6)包括 设置在后杠杆(4)和中杠杆(3)端部的卡板(61)， 所述卡板(61)的端部连接有 弧形板(62)， 所述弧形板(62)穿过活动槽(7 )的槽口与弹性件(8)接触， 利用所述弹性件(8)将弧形板 (62)固定在活动槽(7)内。 4.根据权利要求3所述的一种路基路面弯沉检测装置， 其特征在于： 所述弹性件(8)包 括设置在活动槽(7)内的活动块(81)， 所述活动块(81)在活动槽(7)内滑动， 所述活动块 (81)与弧形板(62)接触， 所述活动块(81)的两端均设置有限位杆(82)， 所述活动槽(7)上设 置有与限位杆(82)相配合的限位槽(83)； 所述活动槽(7)内设置有弹簧(84)， 所述弹簧(84)的两端分别与活动块(81)和活动槽 (7)连接， 利用所述弹簧(84)的复位 驱使活动块(81)挤压弧形板(62)， 将前杠杆(2)、 中杠杆 (3)和后杠杆(4)固定 。 5.根据权利要求4所述的一种路基路面弯沉检测装置， 其特征在于： 所述活动块(81)与 弧形板(62)的接触面呈与弧形板(62)相配合的弧形面， 所述活动块(81)的橡胶材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218036081 U 2一种路基路面弯沉检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及路面检测技 术领域， 具体为 一种路基路面弯沉检测装置 。 背景技术 [0002]弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的百总垂 直变形值 或垂直回弹变形值， 单位为0.01mm， 路面弯 沉量， 不仅反映了 路基路面结构的整体 刚度和强度， 而且还与路面的使用状态存在一定的内在联系， 通常弯 沉值越大， 路面结构的 塑性变形也越大， 同时抗疲劳性能也差， 难以承受重交通量； 反之， 则 路面结构的抗疲劳性 能好， 并能承受较重的交通 量； [0003]现有的路基路面弯沉检测装置， 通常检测仪器有两根杠杆组成， 在搬运过程中杠 杆之间彼此分散， 搬运较为不便， 在使用检测时， 需要通过螺栓将杠杆组装在一起， 组装起 来比较麻烦， 在使用时需要较长的组装时间， 影响工作检测的效率， 为此， 我们提出一种路 基路面弯沉检测装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种路基路面弯沉检测装置， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种路基路面弯沉检测装置， 包 括测量杠杆， 所述测量杠杆分为前杠杆、 中杠杆和后杠杆， 所述前杠杆的端部设置有测头， 所述后杠杆的端部 设置有测点支杆， 所述中杠杆的两端均设置有连接前杠杆和后 杠杆的铰 链， 所述后杠杆和中杠杆远离铰链的一侧设置有卡件； [0006]所述中杠杆和前杠杆的端部均设置活动槽， 所述活动槽内设置有的弹性件， 利用 所述弹性件将卡件固定， 驱使前杠杆、 中杠杆和后杠杆固定成一 根测量杠杆。 [0007]作为优选， 所述中杠杆的两侧均设置有磁铁一， 所述前杠杆和后杠杆与中杠杆折 弯的相对侧均设置有与磁铁一相互吸引的磁铁二。 [0008]作为优选， 所述卡件包括设置在后杠杆和中杠杆端部 的卡板， 所述卡板的端部连 接有弧形板， 所述弧形板穿过活动槽的槽口与弹性件接触， 利用所述弹性件将 弧形板固定 在活动槽内。 [0009]作为优选， 所述弹性件包括设置在活动槽内的活动块， 所述活动块在活动槽内滑 动， 所述活动块与弧形板接触， 所述活动块的两端均设置有限位杆， 所述活动槽上设置有与 限位杆相配合的限位槽； [0010]所述活动槽内设置有弹簧， 所述弹簧的两端分别与活动块和活动槽连接， 利用所 述弹簧的复位驱使活动块 挤压弧形板， 将前杠杆、 中杠杆和后杠杆固定 。 [0011]作为优选， 所述活动块与 弧形板的接触面呈与 弧形板相配合的弧形面， 所述活动 块的橡胶材质。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 218036081 U 3