(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221309768.3 (22)申请日 2022.05.27 (73)专利权人 中意埃欧克冷链设备有限公司 地址 266229 山东省青岛市 即墨区大信街 道办理处天山三路8号甲 (72)发明人 李扬　李玉琪　张传文　邹敬森　 (74)专利代理 机构 北京知果之信知识产权代理 有限公司 1 1541 专利代理师 高科 (51)Int.Cl. B60P 3/20(2006.01) B60H 1/32(2006.01) F25D 3/00(2006.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 光伏蓄冷冷链配送车 (57)摘要 本申请公开了一种光伏蓄冷冷链配送车， 该 光伏蓄冷冷链配送车包括： 车体， 以及设于所述 车体上保温箱 体、 电池组件和制冷机组； 其中， 所 述保温箱 体的上端设置有光伏发电组件， 所述光 伏发电组件与所述电池组件通过充电模块电性 连接； 所述保温箱体内设置有蒸发器和蓄热器， 所述蓄热器与所述制冷机组连接， 用于储存所述 制冷机组产生的冷量并释放至所述保温箱体内； 所述电池组件用于向所述蒸发器和所述制冷机 组供电。 本申请实现了延长配送车的续航里程， 并极大的降低冷链断裂的风险， 降低产品损失 率， 提高配送效率的技术效果， 进而解决了相关 技术中冷链配送车受制于电池电量， 使续航里程 有限， 配送效率较低的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217753596 U 2022.11.08 CN 217753596 U 1.一种光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 包括： 车体， 以及 设于所述车体上保温箱体、 电池组件和制冷机组； 其中， 所述保温箱体的上端设置有光伏发电组件， 所述光伏发电组件与所述电池组件通过充 电模块电性连接； 所述保温箱体内设置有蒸发器和蓄热器， 所述蓄热器与所述制冷机组连接， 用于储存 所述制冷机组产生的冷量并释放至所述保温箱体内； 所述电池组件用于向所述蒸发器和所述制冷机组供电。 2.根据权利要求1所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述车体包括后托架， 所 述保温箱体设于所述后托架上， 保温箱体的第一端与所述后托架铰接， 第二端通过气杆与 所述后托架铰接， 以调整所述保温箱体的倾 斜角度。 3.根据权利要求2所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述蓄热器设于所述保温 箱体的内侧， 所述蓄热器上设置有第一温度传感器， 用于检测所述蓄热器的温度。 4.根据权利要求3所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述蓄热器通过所述保温 箱体内侧的预埋件固定， 所述蓄热器设置为两组分布在保温箱体的左右两侧。 5.根据权利要求4所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述蒸发器的进风口上设 置有第二温度传感器， 所述第二温度传感器用于检测所述保温箱体内的温度。 6.根据权利要求1至5任一项所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述保温箱体 包括由玻璃钢制成的外层和内层， 以及填充在所述外层和所述内层之间的聚氨酯保温层。 7.根据权利要求6所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述保温箱体的端部设置 有可开合的密封门， 所述密封门上设置有密封条。 8.根据权利要求7所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述密封门上设置有接触 开关， 所述接触开关与所述蒸发器的风机电性连接， 当所述密封门打开时， 所述接触开关控 制所述蒸发器的风机关闭。 9.根据权利要求6所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述电池组件设置为两 组， 其中一组所述电池组件用于向所述蒸发器和所述制冷机组供电， 另一组所述电池组件 用于向所述车体的驱动系统供电。 10.根据权利要求6所述的光伏蓄冷冷链配送车， 其特征在于， 所述电池组件设置为一 组， 用于向所述蒸发器、 所述制冷机组和所述车体的驱动系统供电。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217753596 U 2光伏蓄冷冷链配送车 技术领域 [0001]本申请涉及冷链配送车技 术领域， 具体而言， 涉及一种光伏蓄冷 冷链配送车。 背景技术 [0002]冷链配送车是现有技术中常用于冷链配送的车辆， 其能够通过制冷设备进行制 冷， 进而保证了冷藏保鲜箱内能够保持持续的低 温， 以更好的对放置于冷藏保鲜箱中的食 材进行保存， 避免食材在运输过程中不会腐坏。 但是， 传统保鲜快递车受制于电池电量， 使 续航里程有限， 配送效率较低。 实用新型内容 [0003]本申请的主要目的在于提供一种光伏蓄冷冷链配送车， 以解决相关技术中冷链配 送车受制于电池电量， 使续 航里程有限， 配送效率较低的问题。 [0004]为了实现上述目的， 本申请提供了一种光伏蓄冷冷链配送车， 该光伏蓄冷冷链配 送车包括： 车体， 以及设于所述车体上保温箱体、 电池组件和制冷机组； 其中， [0005]所述保温箱体的上端设置有光伏发电组件， 所述光伏发电组件与所述电池组件通 过充电模块电性连接； [0006]所述保温箱体内设置有蒸发器和蓄热器， 所述蓄热器与所述制冷机组连接， 用于 储存所述制冷机组产生的冷量并释放至所述保温箱体内； [0007]所述电池组件用于向所述蒸发器和所述制冷机组供电。 [0008]进一步的， 车体包括后托架， 所述保温箱体设于所述后托架上， 保温箱体的第一端 与所述后托架铰接， 第二端通过气杆与所述后托架铰接， 以调整所述保温箱体的倾 斜角度。 [0009]进一步的， 蓄热器设于所述保温箱体的内侧， 所述蓄热器上设置有第一温度传感 器， 用于检测所述蓄热器的温度。 [0010]进一步的， 蓄热器通过所述保温箱体内侧的预埋件固定， 所述蓄热器设置为两组 分布在保温箱体的左右两侧。 [0011]进一步的， 蒸发器的进风口上设置有第二温度传感器， 所述第二温度传感器用于 检测所述保温箱体内的温度。 [0012]进一步的， 保温箱体包括由玻璃钢制成的外层和内层， 以及填充在所述外层和所 述内层之间的聚氨酯保温层。 [0013]进一步的， 保温箱体的端部设置有可开 合的密封门， 所述密封门上设置有密封条。 [0014]进一步的， 密封门上设置有接触开关， 所述接触开关与所述蒸发器的风机电性连 接， 当所述密封门打开时， 所述接触开关控制所述蒸发器的风机关闭。 [0015]进一步的， 电池组件设置为两组， 其中一组所述电池组件用于向所述蒸发器和所 述制冷机组供电， 另一组所述电池组件用于向所述车体的驱动系统供电。 [0016]进一步的， 电池组件设置为一组， 用于向所述蒸发器、 所述制冷机组和所述车体的 驱动系统供电。说　明　书 1/4 页 3 CN 217753596 U 3