(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221303485.8 (22)申请日 2022.05.27 (73)专利权人 上海市建筑科学研究院有限公司 地址 200032 上海市徐汇区宛平南路75号 一楼 (72)发明人 赵荣欣　赵琳　吴华勇　周子杰　 邢云　贾鹏飞　王枫　 (74)专利代理 机构 杭州一串数字知识产权代理 有限公司 3 3437 专利代理师 郑泽萍 (51)Int.Cl. E01F 15/02(2006.01) E01F 9/619(2016.01) E01F 15/10(2006.01) E01F 9/615(2016.01)H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有夜间警示功能 的潮汐车道隔离墩， 包括隔离墩主体， 所述隔离 墩主体的左右两侧均向内凹陷形成有反光槽， 所 述反光槽侧壁上均固定连接有反光膜， 且所述反 光槽的截面呈四棱锥台形结构设计， 且所述反光 槽的截面呈四棱锥台形结构设计， 所述反光槽侧 边与底边的夹角为135度， 本实用新型提供一种 具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 通过反光 槽、 反光膜的设置， 由于反光膜反射方向与灯光 散射方向一致， 这使 得驾驶员看到的反光膜反光 效果得到了增强， 被动提示效果好， 通过太阳能 板、 警示荧光灯、 光传感器、 扬声器的设置， 使得 隔离墩夜间主动警示效果更好， 且能够显著提高 地面亮度， 保障了道路行驶 安全。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217480039 U 2022.09.23 CN 217480039 U 1.一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 包括隔离墩主体(1)， 其特征在于， 所述 隔离墩主体(1)的左右两侧均向内凹陷形成有反光槽(6)， 所述反光槽(6)侧壁上均固定连 接有反光膜(7)， 且 所述反光槽(6)的截面呈四棱锥台形结构设计， 所述反光槽(6)侧边与底 边的夹角为13 5度。 2.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 其特征在于， 所述 隔离墩主体(1)上部的左右两侧均设有移动槽(16)， 所述隔离 墩主体(1)的底侧固定连接有 多处细槽(1 1)。 3.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 其特征在于， 所述 隔离墩主体(1)的前侧中部固定连接有前连接块(8)， 所述前连接块(8)的中心活动连接有 连接梢(9)， 所述隔离墩主体(1)的后侧中部固定连接有后连接块(10)。 4.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 其特征在于， 所述 隔离墩主体(1)的顶侧边缘固定连接有光传感器(4)， 所述隔离墩主体(1)的前侧上部固定 连接有扬 声器(5)， 所述隔离 墩主体(1)的顶侧中心固定连接有太阳能板(2)， 所述隔离 墩主 体(1)的顶侧边 缘处固定连接有 多个警示 荧光灯(3)。 5.根据权利要求4所述的一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 其特征在于， 所述 隔离墩主体(1)的底部内侧固定连接有蓄电池(12)、 控制器(13)， 所述太阳能板(2)与蓄电 池(12)的输入端电性连接， 所述蓄电池(12)的输出端与警示荧光灯(3)、 光传感器(4)、 扬声 器(5)、 控制器(13)电性连接， 所述控制器(13)与警示荧光灯(3)、 光传 感器(4)、 扬声器(5) 电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 其特征在于， 所述 隔离墩主体(1)的前侧下部转动连接有检修盖(14)， 所述检修盖(14)上固定连接有安全锁 (15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217480039 U 2一种具有夜间 警示功能的潮汐车道隔 离墩 技术领域 [0001]本实用新型涉及道 路隔离技术领域， 尤其涉及一种具有夜间警示功能的潮汐车道 隔离墩。 背景技术 [0002]由于交通的 “潮汐现象 ”， 即每天早晨进城方向交通流量大， 反向流量小， 而晚上则 是出城方向的流量大， 更是加重了拥堵现象， 针对该情况， 在交通导流改造， 中采取潮汐车 道的方式进行了交通组织， 潮汐车道是指在道路路段， 根据城市内部根据早 晚交通流量不 同情况， 对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道， 在对 车道进行变化时常需要借助潮汐车道隔离墩来实现， 传统的潮汐车道隔离墩结构和功能比 较单一， 只是一个简单的水泥墩， 然后在表面覆盖一层黄色的漆， 反光不够明显， 只能简单 的隔离车道， 特别是夜间， 警示反光 不够醒目； [0003]在专利申请号为201720374869.1的专利文献中， 公开了一种道路隔离墩， 包括塑 料套， 所述塑料套包括第一塑料分套和第二塑料分套， 第一塑料分套和第二塑料分套相互 卡接连接， 且第一塑料分套和第二塑料分套之间设置有重物块， 该重物块的底部固定设置 有万向轮， 所述第一塑料分套内壁的一端开设有安装槽， 安装槽的内部固定 设置凸起.本实 用新型通过设置第一 塑料分套和 第二塑料分套组合为包含重物块的塑料套 ﹐且第一 塑料分 套内侧的安装槽和凸起， 第二塑料分套一端的凸块和 卡槽， 达到了方便塑料套进行组合安 装， 从而方便重物 块进行更换， 且方便塑料套出现瘪状后进 行恢复， 避免了影响道路 隔离墩 美观使用， 同时， 方便塑料套出现破损后的更 换， 避免更 换费用增 加的优点； [0004]在专利申请号为202022101664.0的专利文献中， 公开了一种道路交通隔离墩,包 括隔离墩主体,所述隔离墩主体底壁中间位置开设有凹槽,所述凹槽贯穿隔离墩主体前后 两侧壁,所述隔离墩主体底壁两侧对称开设有第一安装槽,所述第一安装槽下方开口处两 侧壁对称固定连接有限位挡块,同在一侧的两个所述限位挡块顶壁滑动连接有同一安装 板。 本实用新型,设置有升降式移动机构,实际进行装置本体移动工作时,其移动便捷性良 好,此外设置有栏杆的安装防滑机构,实际进行栏杆与隔离墩之间的组合安装工作时,栏杆 的安装稳固性良好,同时设置有显眼的双侧反光条结构设计,实际道路交通预警功 能性良 好； [0005]然而， 上述专利文献由于未设置反光条或反光条设置不合理， 这导致隔离墩在夜 间无醒目效果， 非常容易导致车辆误碰隔离 墩的情况， 且传统隔离 墩的功能单一， 在夜间无 法主动提示往来车辆自身位置或道路情况， 也会造成一定的安全隐患， 为此本实用新型提 供一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩用以解决上述问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型提供一种具有夜间警示功能的潮汐车道隔离墩， 解决了传统的潮汐车 道隔离墩结构和功能单一， 反光警示 不够醒目的问题。说　明　书 1/4 页 3 CN 217480039 U 3