(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210756703.1 (22)申请日 2022.06.29 (71)申请人 中国第一汽车股份有限公司 地址 130011 吉林省长 春市长春汽车经济 技术开发区新红旗大街1号 (72)发明人 朱学武　王晓霞　姚宙　王士彬　 籍龙波　冯德宇　娄方明　王洋　 冯悦　马博帅　 (74)专利代理 机构 长春吉大专利代理有限责任 公司 22201 专利代理师 朱世林 (51)Int.Cl. G01M 17/007(2006.01) G01S 13/931(2020.01) G01S 17/931(2020.01)G06F 30/20(2020.01) G06F 30/15(2020.01) (54)发明名称 一种aPLI腿型性能目标制定方法 (57)摘要 本发明一种aPLI腿型性能目标制定方法， 包 括： 确定aPLI腿型性能一级目标、 确定aPLI腿型 性能二级目标、 对aPLI腿型性能二级目标得分评 估、 确定aPLI腿型性能三级目标、 对aPLI腿型性 能三级目标得分评估等步骤， 对于aPLI腿型性能 提前到概念阶段进行性能评估， 并且通过各级 aPLI腿型性能先开展目标制定后进行性能评估， 确认是否目标点可实现， 确保目标制定的合理性 及可实施性， 具备操作既简便又成体系优点， 在 概念阶段指导前端结构中各结构布置方案， 大大 缩短工程分析阶段中腿型性能优化的轮数， 提高 了aPLI腿型性能目标达成的通过率。 权利要求书2页 说明书9页 附图3页 CN 115219233 A 2022.10.21 CN 115219233 A 1.一种aPLI腿型性能目标制定方法， 其特征是， 在车型研发概念阶段， 制定aPLI腿型性 能目标， 包括以下步骤： 1)确定aPL I腿型性能一级目标： 1.1)设发动机罩前缘基准线高度目标值A为920mm， 保险杠下部基准线目标值B为 260mm； 1.2)轿车车型为发动机罩前缘基准线高度≤目标值A， 且保险杠下部基准线高度≤目 标值B； SUV车型为 发动机罩前缘基准线高度≥目标值A， 且保险杠下部基准线高度≥ 目标值 B， 或发动机罩前缘基准线高度≥目标值A， 且保险杠下部基准线高度≤目标值B； 1.3)依据步骤1.2)确定车型， 轿车车型一级目标为aPLI腿型性能总得分为3.5～4.5 分， SUV车 型一级目标为aPL I腿型性能总得分为 4.5～5分； 2)确定aPL I腿型性能二级目标： aPLI腿型性能二级目标为步骤1)中确定车型的aPLI腿型性能试验区内的单个撞击点p 可得点数分， p为由前保险杠左侧至右侧的第p个腿型撞击点， 依据造型CAS数据及车身布置 数据划分行人保护腿型试验区域， 按照试验区域内腿型撞击点个数对一级目标进行分解， 同时结合aPL I腿型试验数据库结果进行目标分解， 得到单个撞击点的腿型 可得点数分； 3)对aPLI腿型性能二级目标 得分评估： 依据造型特征参数： 小腿支撑结构Z向高度距地面基准线的距离C、 下裙边造型与前保 险杠面罩最前端 X向距离D、 发罩分缝与前保险杠面罩最前端 X向距离E的所 处范围区间进 行 进一步分数评估， C、 D、 E值处于不同范围区间， 对应不同的可得点数分， 通过试验车型数据 积累可得， 依据二级目标评估最终总 得分， 判定是否能达成， 如不能达成， 返回步骤2)重新 调整二级目标或调整造型 特征参数， 如能达成， 进行对aPL I腿型性能三级目标 得分评估； 4)确定aPL I腿型性能三级目标： aPLI腿型性能三级目标为步骤4)评估通过的单个撞击点的腿型三项评价指标： 大腿弯 矩值Fmax、 小腿弯矩值Tmax及膝部韧带伸长量(MCL)的得分， 三级目标分解结合aPLI腿型试验 数据库结果进行制定； 5)对aPLI腿型性能三级目标 得分评估： 在步骤1.2)确定车型前端结构中， 包含对aPLI腿型性能影响的零部件， 每个零部件对 腿型三级目标中三项评价指标之一的性能影响均可定义为1项影响系 数， 针对影响区域不 同， 影响大腿弯矩值Fmax的影响系数定义为a1， 影响膝部韧带伸长量MCL的影响系数定义为 a2， 影响小腿弯矩值Tmax的影响系数定义为a3， 其它零部件影 响系数分别定义为b1、 b2、 b3、 c1、 c2、 c3、 d1、 d2、 d3、 e1、 e2、 e3、 f1、 f2、 f3、g1、 g2、 g3， 影响系数值依据吸能空间F范围得出， aPLI腿型 性能三级目标得分与三级评估得分对比， 判定是否能达成目标， 如不能达成， 返回步骤4)重 新调整三级目标或调整影响结构， 如果达成目标， aPL I腿型性能目标制定合格。 2.根据权利要求1所述的一种aPLI腿型性能目标制定方法， 其特征是， 在步骤1.3)中， 轿车车型一级目标为aPLI腿 型性能总得分为4分， SUV车型一级目标为aPLI腿 型性能总得分 为4.8分。 3.根据权利要求1所述的一种aPLI腿型性能目标制定方法， 其特征是， 在步骤2)中， aPLI腿型性能试验区内， 腿 型撞击点数为15个， 在保险杠上部基准线上， 从车辆纵向中心平 面与保险杠上部基准线的交点开始， 分别向车辆两侧每隔100mm进 行标记， 取点分别为L_7、权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115219233 A 2L_6、 L_5、 L_4、 L_3、 L_2、 L_1、 L_0、 L_ ‑1、 L_‑2、 L_‑3、 L_‑4、 L_‑5、 L_‑6、 L_‑7。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115219233 A 3