(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221074720 0.8 (22)申请日 2022.06.28 (71)申请人 一汽奔腾轿车有限公司 地址 130012 吉林省长 春市长春高新技术 产业开发区蔚山路48 88号 (72)发明人 殷志远　王鹏　李晓龙　王兆伟　 周红喜　 (74)专利代理 机构 长春吉大专利代理有限责任 公司 22201 专利代理师 朱世林 (51)Int.Cl. G06F 30/15(2020.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 一种车门密封力简约计算方法 (57)摘要 本发明公开了一种车门密封力简约计算方 法， 由确定设计阶段输入计算条件、 定义车门条 质心位置、 车门密封条质 心受力计算、 简约计算 车门密封力等步骤组成， 根据受力或者位置的不 同， 把车门密封条或门洞密封条分成不同受力区 域， 确定每段密封 条的质心， 根据CA E分析的不同 断面的单位压载， 计算质 心位置的受力大小， 根 据力矩平衡原理， 确定把手位置理论所需关门力 F， 具有计算简单、 成功率高、 计算结果较准确的 特点。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 114925460 A 2022.08.19 CN 114925460 A 1.一种车门密封力简约计算方法， 其特 征是， 它包括以下步骤： 1)确定设计阶段输入计算条件： 依据车门铰链轴理论位置、 车门侧围钣金、 CAS或外开手柄位置， 分别确定车门密封条、 门洞密封条及下部密封条断面理论压载， 作为设计阶段输入计算条件； 2)定义车门条质心位置： 根据车门密封条、 门洞密封条及下部密封条受力或者位置不同， 分成不同的受力区域， 在每个受力区域内选取一个受力点， 将这个受力点视为此段密封条 的质心位置， 分别定义 各个位置车门条质心； 3)车门密封条质心受力计算： 根据车门铰链实际位置， 确定铰链轴心位置， 根据CAE分析的不同断面的单位压载， 计 算步骤2)中确认各个质心位置的受力， 设Pi受力为Fi， 则Fi ＝Li长*Fs 其中： Li长为Pi点密封条长度， Fs为单位长度密封条压载； 4)简约计算车门密封力： 根据力矩 平衡原理， F为把手位置理论所需关门力， 即车门密封力， Li为设定质心点到车门铰链轴距离， L为 把手施力点到车门铰链轴距离 。 2.根据权利要求1所述的一种车门密封力简约计算方法， 其特征是， 在所述步骤2)中， 定义位置车门条质心为9处， 即P1、 P2、 P3、 P4、 P5、 P6、 P7、 P 8、 P9。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114925460 A 2一种车门密封力简约计算方 法 技术领域 [0001]本发明涉及涉及汽车技 术领域， 特别涉及一种车门密封力简约计算方法。 背景技术 [0002]车门是汽车的活动部件之一， 是乘客使用频率非常高的部件； 汽车车门的门边框 内安装有 车玻璃， 在门边框于车玻璃相接的位置门边框靠近B柱的一侧没有车玻璃， 该位置 的门边框与车架搭接， 门边框的腰线处与车身B柱存在接角， 接角处设置门洞条形成密封结 构。 [0003]汽车车门密封系统包括车门、 车身侧围以及密封条， 密封条沿车身侧围的钣金止 口安装， 门洞周圈断面一致， 车门前侧通过铰链与车身侧围连接、 固定， 车门在绕铰链轴线 转动的过程中， 车门内板与密封条的中空泡管接触， 并逐渐压缩密封条泡管， 两者间产生压 力。 在全新车型设计过程中， 密封条设计、 车门密封力的计算往往是比较困难的环节， 以往 的计算方法往往是分段积分然后累加， 计算方式复杂易出现错误， 对于数学理论功底不深 的人比较困难， 需要反复计算， 困扰了许多设计人员。 发明内容 [0004]本发明针对现有技术中存在的问题， 构思了一种车门密封力简约计算方法， 利用 力矩平衡的方式计算车门外开手柄位置的操作力， 即车门密封力， 简化了计算方法， 优化了 计算速度， 缩短了设计周期。 [0005]实现本发明所采用的技术方案是： 一种车门密封力简约计算方法， 其特征是， 它包 括以下步骤： [0006]1)确定设计阶段输入计算条件： [0007]依据车门铰链轴理论位置、 车门侧围钣金、 CAS或外开手柄位置， 分别确定车门密 封条、 门洞密封条及下部密封条断面理论压载， 作为设计阶段输入计算条件； [0008]2)定义车门条质心位置： [0009]根据车门密封条、 门洞密封条及下部密封条受力或者位置不同， 分成不 同的受力 区域， 在每个受力区域内选取一个受力点， 将这个受力点视为此段密封条的质心 位置， 分别 定义各个位置车门条质心； [0010]3)车门密封条质心受力计算： [0011]根据车门铰链实际位置， 确定铰链轴心位置， 根据CAE分析的不同断面的单位压 载， 计算步骤2)中确认各个质心位置的受力， 设Pi受力为Fi， [0012]则Fi＝Li长*Fs [0013]其中： Li长为Pi点密封条长度， Fs为单位长度密封条压载； [0014]4)简约计算车门密封力 [0015]根据力矩 平衡原理，说　明　书 1/3 页 3 CN 114925460 A 3