(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231743 01.0 (22)申请日 2021.12.17 (73)专利权人 安徽港口物流有限公司 地址 244000 安徽省铜陵市经济技 术开发 区 (72)发明人 叶文强　丁勇　王华　沈波　 (74)专利代理 机构 铜陵市天 成专利事务所(普 通合伙) 3410 5 专利代理师 范智强 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/14(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶安全监控 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶安全监控装置， 包括船舶用监控装置， 船舶用监控装置包括壁挂 式支撑架和安装于壁挂式支撑架外端的监控摄 像头， 壁挂式支撑架为三段式结构 且分别为安装 板、 弧形连接臂和柔性连接器， 安装板通过螺栓 固定于船舶 的内壁上且外端与弧形连接臂相连 接， 弧形连接臂的中部安装有保险挂链， 保险挂 链与下方的监控摄像头相连接， 柔性连接器安装 于弧形连接臂的外端， 柔性连接器包括对称设置 的两组活动球和固定于两组活动球 之间的拉杆。 本实用新型在监控摄像头与壁挂式连接架的连 接处设置有柔性连接器， 当船舶发生颠簸时， 柔 性连接器可以自适应的根据颠簸的冲击力进行 适应性的调节， 提高摄像头安装的安全性和稳定 性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216619267 U 2022.05.27 CN 216619267 U 1.一种船舶安全监控装置， 包括船舶用监控装置， 其特征在于： 所述船舶用监控装置包 括壁挂式支撑架和安装于壁挂式支撑架外端的监控摄像头， 所述壁挂式支撑架 为三段式结 构且分别为安装板 （1） 、 弧形连接臂 （2） 和柔性连接器 （3） ， 所述安装板 （1） 通过螺栓固定于 船舶的内壁上且外端与弧形连接臂 （2） 相连接， 所述弧形连接臂 （2） 的中部安装有保险挂链 （4） ， 所述保险挂链 （4） 与下方的监控摄像头相连接， 所述柔性连接器 （3） 安装于弧形连接臂 （2） 的外端， 所述柔性连接器 （3） 包括对称设置的两组活动球 （5） 和固定于两组活动球 （5） 之 间的拉杆 （6） ， 位于下方的所述活动球 （5） 安装于监控摄像头顶部， 所述监控摄像头包括安 装罩 （7） 和内置于安装罩 （7） 内的摄像头本体 （8） ， 所述安装罩 （7） 的下端对称设置有两组防 护外罩 （9） ， 所述防护外罩 （9） 的外端与安装罩 （7） 活动连接且内端安装有锁紧片 （10） ， 所述 锁紧片 （10） 卡扣于防护外罩 （9） 上， 所述摄 像头本体 （8） 位于 两组防护外罩 （9） 之间。 2.根据权利要求1所述的一种船舶安全监控装置， 其特征在于： 所述保险挂链 （4） 包括 固定于弧形连接臂 （2） 下沿的固定块 （11） 和套嵌于固定块 （11） 上的锁链 （12） ， 所述锁链 （12） 的下端与安装罩 （7） 相连接 。 3.根据权利要求2所述的一种船舶安全监控装置， 其特征在于： 所述弧形连接臂 （2） 的 外端和安装罩 （7） 的顶部均开设有两组调节凹槽 （13） ， 所述调节凹槽 （13） 内设置有缓冲垫 环 （14） ， 所述活动球 （5） 的下端穿插于缓冲垫环 （14） 内。 4.根据权利要求3所述的一种船舶安全监控装置， 其特征在于： 所述缓冲垫环 （14） 呈环 状结构且表面呈层叠状结构， 所述缓冲垫环 （14） 采用弹性金属材料且内径小于活动球 （5） 的直径。 5.根据权利要求3所述的一种船舶安全监控装置， 其特征在于： 所述锁紧片 （10） 包括呈 倾斜状固定于防护外罩 （9） 上的金属弹片 （15） 和加工成型于金属弹片 （15） 上的限位凸块 （16） ， 所述 安装罩 （7） 的边 缘开设有配合限位凸块 （16） 使用的限位槽口 （17） 。 6.根据权利要求5所述的一种船舶安全监控装置， 其特征在于： 所述防护外罩 （9） 的内 壁呈弧面结构且 呈倾斜状固定有防护夹板 （18） ， 所述防护夹板 （18） 采用橡胶材料且内侧与 摄像头本体 （8） 相抵触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216619267 U 2一种船舶安全监控装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶监控 装置技术领域， 具体为 一种船舶安全监控 装置。 背景技术 [0002]船舶各种船只的总称。 船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具， 按不同的使用要求而具有不同的技术性能、 装备和结构型式， 船舶是一种主要在地理水中 运行的人造交通工具。 另外， 民用船一般称为船， 军用船称为舰， 小 型船称为艇或舟， 其总称 为舰船或船艇。 内部主要包括容纳空间、 支撑结构和排水结构， 具有利用外在或自带能源的 推进系统。 外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络， 材料随着科技进步不断更新， 为了 保证船舶内部的安全性， 通常需要在船舶内安装有多组监控装置， 通过监控装置对船舶内 部的情况进行实时监测处 理， 保证船舶的安全性。 [0003]然而， 现有的船舶用安全监控装置在使用的过程中存在以下的问题： （1） 监控用摄 像头通过壁挂式支撑架安装于船舶的内壁上， 支撑架与摄像头的连接方式多为刚性连接， 在船舶运行 的过程中难免出现颠簸的情况， 当颠簸幅度较大时， 容易导致支撑架本体以及 与摄像头连接部分出现断裂的情况， 而导致摄像头损坏， 摄像头的稳定性和 安全性满足不 了要求； （2） 摄像头通常通过螺栓固定于支撑架上， 拆装不便。 为此， 需要设计相应的技术方 案解决存在的技 术问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种船舶安全监控装置， 解决了在船舶运行的过程中 难免出现颠簸的情况， 当颠簸幅度较大时， 容易导致支撑架本体以及与摄像头连接部分出 现断裂的情况， 而导致摄像头损坏， 摄像头的稳定性和安全性满足不了要求， 这一技术问 题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种船舶安全监控装置， 包括船 舶用监控装置， 所述船舶用监控装置包括壁挂式支撑架和安装于壁挂式支撑架外端的监控 摄像头， 所述壁挂式支撑架 为三段式结构且分别为安装板、 弧形连接臂和柔性连接器， 所述 安装板通过螺栓固定于船舶的内壁上且外端与弧形连接臂相连接， 所述弧形连接臂的中部 安装有保险挂链， 所述保险挂链与下方 的监控摄像头相连接， 所述柔性连接器安装于弧形 连接臂的外端， 所述柔性连接器包括对称设置的两组活动球和固定于两组活动球之 间的拉 杆， 位于下方 的所述活动球安装于监控摄像头顶部， 所述监控摄像头包括安装罩和内置于 安装罩内的摄像头本体， 所述安装罩的下端对称设置有两组防护外罩， 所述防护外罩的外 端与安装罩活动连接且内端安装有锁紧片， 所述锁紧片卡扣于防护外罩上， 所述摄像头本 体位于两组防护外罩之间。 [0006]作为本实用新型的一种优选方式， 所述保险挂链包括固定于弧形连接臂下沿的固 定块和套嵌于固定块上的锁 链， 所述锁 链的下端与安装罩相连接 。 [0007]作为本实用新型的一种优选方式， 所述弧形连接臂的外端和安装罩的顶部均开设说　明　书 1/3 页 3 CN 216619267 U 3