(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222027534.6 (22)申请日 2022.08.02 (73)专利权人 南京信息 工程大学 地址 210000 江苏省南京市宁六路219号 (72)发明人 魏明　张凯　孙志颖　 (74)专利代理 机构 北京众合诚成知识产权代理 有限公司 1 1246 专利代理师 陈国强 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种带散热 结构的线路提 示公交站牌 (57)摘要 本实用新型涉及一种带散热结构的线路提 示公交站牌， 包括外壳体、 显示屏、 底座、 摄像头 以及前透明防护板， 所述外壳体的内部设有散热 机构， 所述散热机构包括位于外壳体下方的散热 通道， 所述散热通道前后贯通所述外壳体， 所述 散热通道的内部设有散热器翅片、 导热铜管、 导 热盘管、 隔热板以及散热器顶板， 所述散热通道 的内部设有快速清理结构。 该带散热结构的线路 提示公交站牌， 通过在抽拉过程中可以有效的将 每块散热器翅片之间的位置进行清理， 避免卡石 子的情况， 清理方便简单高效， 而在将掉落的石 子清理出散热通道后， 再将插板推入即可， 而转 动抵板则呈现出顺时针转动一定角度并随后复 位的情况， 因此采用抽拉的形式易于清理。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 218103994 U 2022.12.20 CN 218103994 U 1.一种带散热结构的线路提示公交站牌， 包括外壳体(1)、 显示屏(2)、 底座(3)、 摄像头 (4)以及前透明防护板(5)， 其特 征在于： 所述外壳体(1)的内部设有散热机构； 所述散热机构包括位于外壳体(1)下方的散热通道(6)， 所述散热通道(6)前后贯通所 述外壳体(1)， 所述散热通道(6)的内部设有散热器翅片(7)、 导热铜管(8)、 导热盘管(9)、 隔 热板(11)以及散热器顶板(12)， 所述散热通道(6)的内部设有快速清理结构； 所述快速清理结构包括插板(13)、 拨板(14)、 数量为两个的侧板(17)以及数量为多个 的翻板结构， 所述侧板(17)固定在散热通道(6)的内底 面上， 所述插板(13)滑动设置在两块 侧板(17)之间的位置， 所述拨板(14)呈 竖向设置并固定在插板(13)左端头 。 2.根据权利要求1所述的一种带散热结构的线路提示公交站牌， 其特征在于： 所述翻 板 结构与散热器翅片(7)之 间一一对应 设置且分别设置在每片散热器翅片(7)的右侧位置， 所 述翻板结构包括转动抵板(15)、 转轴(16)以及扭簧(18)， 所述转动抵板(15)设置在两个侧 板(17)之间， 所述转轴(16)位于转动抵板(15)的中部位置且前后向设置， 前后两块所述侧 板(17)上均开设有轴孔， 所述转轴(16)的前后端均转动插入至对应的轴孔内， 所述扭簧 (18)固定套设在转轴(16)外侧， 扭簧(18)的自由端 固定卡在侧板(17)上的卡槽中， 所述转 动抵板(15)的上端局部延伸至插板(13)的上方位置， 且转动抵板(15)的上端局部与对应散 热器翅片(7)的右侧面下沿位置贴紧接触， 所述转动抵板(15)的下端与拨板(14)的移动轨 迹相交设置 。 3.根据权利要求1所述的一种带散热结构的线路提示公交站牌， 其特征在于： 所述外壳 体(1)上设有前后贯通式显示屏嵌入通道， 所述显示屏 嵌入通道用于嵌入安装显示屏(2)， 所述外壳体(1)前表面的上方位置开设有用以安装摄像头(4)的安装孔， 所述外壳体(1)的 前表面与前透明防护板(5)的后表面贴装固定， 所述外壳体(1)的后表 面还设有与显示屏嵌 入通道相对应的人孔门， 所述人孔门通过合页与外壳体(1)之间铰接 。 4.根据权利要求3所述的一种带散热结构的线路提示公交站牌， 其特征在于： 所述散热 通道(6)位于显示屏嵌入通道的下方位置， 所述显示屏嵌入通道的内底面上设有一个与散 热通道(6)相连通的连通口(10)， 所述散热器顶板(12)固定在散热通道(6)的内顶面上， 所 述散热器翅片(7)呈竖向设置且左右等距间隔设置在散热器顶板(12)的下方位置， 所述散 热器翅片(7)的顶边与散热器顶板(12)的下表面之间呈一体式的固定连接结构。 5.根据权利要求3所述的一种带散热结构的线路提示公交站牌， 其特征在于： 所述导热 铜管(8)与导热盘管(9)呈一体连接式结构， 所述导热铜管(8)与导热盘管(9)均设置在显示 屏嵌入通道内， 其中导热铜管(8)与显示屏(2)的各发热部件接触。 6.根据权利要求1所述的一种带散热结构的线路提示公交站牌， 其特征在于： 所述隔热 板(11)采用硬质的隔热橡塑板材质制成， 所述隔热板(11)设置在连通口(10)的上方位置并 与显示屏 嵌入通道的内底面之间固定连接， 且隔热板(11)上设有供导热铜 管(8)上下穿过 的通孔， 所述隔热板(1 1)基于通 孔与导热铜管(8)之间呈现相套结构。 7.根据权利要求1所述的一种带散热结构的线路提示公交站牌， 其特征在于： 所述散热 器翅片(7)以及散热器顶板(12)采用铜材或者铝材制成， 所述侧板(17)呈方板状结构， 并间 隔设置在散热器翅片(7)的下方位置， 所述外壳体(1)的右侧面上设有与散热通道(6)相连 通且用于插板(13)侧向抽出的抽出口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218103994 U 2一种带散热结构的线路提示公交 站牌 技术领域 [0001]本实用新型涉及公交站牌技术领域， 具体为一种带散热结构的线路提示公交站 牌。 背景技术 [0002]公交站牌是由文字、 图形和符号组成， 安置在车站或者公交站， 用以向乘客提供服 务信息的设施， 包括 牌面、 支架、 站杆和站座四个部分。 [0003]智慧公交站牌是是目前常见的公交线路指示设备， 传统站牌只具备显示功能， 无 法对站牌实时人流情况进 行监控， 由于站 牌采用户外安装， 经常会遇到高温天气， 所以需要 加装散热结构， 传统的散热一般是铜管导热， 再利用翅片进 行扩散散热的形式， 但在户外尤 其是车辆站 牌位置， 维护人员经常发现翅片之 间会有杂物， 一般的纸片 较为容易清理， 但经 常会有石子崩入至翅片之间的位置， 此时需要维护人员利用起子等工具一一清理， 不仅较 为麻烦， 且清理的效率也相对低下， 故而， 提出了一种带散热结构的线路提示 公交站牌来解 决上述问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种带散热结构的线路提示公交站牌， 具备方便清理相邻翅片之间异物等优点， 解决了在户外尤其是车辆站牌位置， 维护人员经 常发现翅片之间会有杂物， 一般的纸片较为容易清理， 但经常会有石子崩入至翅片之间的 位置， 此时需要维护人员利用起子等工具一一清理， 不仅较为麻烦， 且清理的效率也相对低 下的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带散热结构的线路提示公 交站牌， 包括外壳体、 显示屏、 底 座、 摄像头以及前透明防护板， 所述外壳体的内部 设有散热 机构； [0006]所述散热机构包括位于外壳体下方的散热通道， 所述散热通道前后贯通所述外壳 体， 所述散热通道的内部 设有散热器翅片、 导热铜管、 导热盘管、 隔热板以及散热器顶板， 所 述散热通道的内部设有快速清理结构； [0007]所述快速清理结构包括插板、 拨板、 数量为两个 的侧板以及数量为多个的翻板结 构， 所述侧板固定在散热通道的内底 面上， 所述插板滑动设置在两块侧板 之间的位置， 所述 拨板呈竖向设置并固定在插板左端头 。 [0008]进一步， 所述翻板结构与散热器翅片之间一一对应设置且分别设置在每片散热器 翅片的右侧位置， 所述翻板结构包括转动抵板、 转轴以及扭簧， 所述转动抵板设置在两个侧 板之间， 所述转轴位于转动抵板的中部位置且前后向设置， 前后两块所述侧板上均开设有 轴孔， 所述转轴的前后端均转动插入至对应的轴孔内， 所述扭簧固定套设在转轴外侧， 扭簧 的自由端固定卡在侧板上 的卡槽中， 所述转动抵板的上端局部延伸至插板的上方位置， 且 转动抵板的上端局部与对应散热器翅片的右侧面下沿位置 贴紧接触， 所述转动抵板的下端说　明　书 1/5 页 3 CN 218103994 U 3