(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222026063.7 (22)申请日 2022.08.02 (73)专利权人 徐州科悦电子科技有限公司 地址 221700 江苏省徐州市丰 县经济开发 区高新技术产业园13号楼 (72)发明人 师后龙　徐刚　于洋　 (74)专利代理 机构 南京聚匠知识产权代理有限 公司 323 39 专利代理师 卢美玲 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) B01D 46/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车控制器 散热组件 (57)摘要 本实用新型涉及电动车控制器技术领域， 特 别是涉及一种电动车控制器散 热组件， 包括散热 外组件， 所述散热外组件内侧固定安装散热内组 件， 散热内组件内部固定安装导热组件。 本实用 新型使用时， 通过导热组件与控制器的贴合安 装， 将原本的控制器散热更变为导热后散热， 将 减少灰尘的进入， 根除了 现有进气口进尘导致电 器原件的损害， 同时以增加散热接触面积的方 式， 到达增加散热效果的目的， 将为装置增加使 用寿命。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217904970 U 2022.11.25 CN 217904970 U 1.一种电动车控制器散热组件， 包括散热外组件(1)， 其特征在于， 所述散热外组件(1) 内侧固定安装散热内组件(2)， 散热内组件(2)内部固定安装导热组件(3)； 所述导热组件(3 )包括底座板( 31)、 卡合环(32)、 固定栓( 33)和散热板(34)， 底座板 (31)由过导热硅胶所制， 底座板(31)左端 中部固定安装铝制的散热板(34)， 底座板(31)上 环状设置若干个固定栓(33)， 底座板(31)右端中部固定安装卡合环(32)， 且卡合环(32)与 控制器进行卡 合设置。 2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热组件， 其特征在于， 所述散热外组件 (1)包括外壳(11)、 环板(12)、 防尘网(13)、 进气风扇(14)和分流内腔(15)， 外壳(11)呈中空 且左右贯 穿状， 外壳(1 1)其中部设置为分流内腔(15)。 3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器散热组件， 其特征在于， 所述外 壳(11)左端 面固定安装防尘网(13)， 分流内腔(15)内左侧设有进气风扇(14)， 且进气风扇(14)固定安 装在防尘网(13)右端中部， 外壳(11)右端面固定安装环板(12)， 环板(12)截面为斜置状， 且 与散热内组件(2)进行密封式 固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热组件， 其特征在于， 所述散热内组件 (2)包括内壳(21)、 分流孔一(22)、 分流孔二(2 3)、 出气孔(24)和散热内腔(25)， 内壳(21)内 右侧开设散热内腔(25)， 内 壳(21)环面右部环状开设若干个出气孔(24)。 5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器散热组件， 其特征在于， 所述内壳(21)左端 面开设若干个分流孔一( 22)， 内壳( 21)环面中部开设若干个分流孔二( 23)， 且分流孔一 (22)和分流 孔二(23)均 与分流内腔(15)连通。 6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热组件， 其特征在于， 所述散热板(34)呈 左端面呈椭圆状， 且散热板(34)安置在散热内腔(25)中部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217904970 U 2一种电动车控制器散热组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及电动车控制器技术领域， 特别是涉及一种电动车控制器散热组 件。 背景技术 [0002]电动车控制器具有反充电、 堵转保护、 动静态缺相保护、 巡航报警、 高速控制、 模式 切换、 随动abs系统等功能， 其电路板上的MOS管等发热功率较大的电子元件均在电路板的 一侧。 [0003]现有的电动车控制器， 大都是将线路板安装在封闭的壳体内， 从而大幅度影响到 了控制器的散热问题， 同时在针对于现有的散热孔散热过程中， 并存着清洁危害， 特别是长 时间使用后， 灰尘进入到控制器原件内部导致的损害。 为此我们提出一种电动车控制 器散 热组件。 实用新型内容 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种电动车控制器散热组件， 包括散热外组件， 所述散热外组件内侧固定安装散 热内组件， 散热内组件内部固定安装导热组件； [0006]所述导热组件包括底座板、 卡合环、 固定栓和散热板， 底座板由过导热硅胶所制， 底座板左端中部固定安装铝制的散热板， 底座板上环状设置若干个固定栓， 底座板右端中 部固定安装卡 合环， 且卡 合环与控制器进行卡 合设置。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述散热外组件包括外壳、 环板、 防尘网、 进气风扇和分流内腔， 外壳呈中空且左右贯 穿状， 外壳其中部设置为分流内腔； [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述外壳左端面固定安装防尘网， 分流内 腔内左侧设有进气风扇， 且进气风扇固定安装在防尘网右端中部， 外壳右端面固定安装环 板， 环板截面 为斜置状， 且与散热内组件进行密封式 固定连接； [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述散热内组件包括内壳、 分流孔一、 分流 孔二、 出气孔和散热内腔， 内壳内右侧开设散热内腔， 内壳环面右部环状开设若干个出气 孔； [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述内壳左端面开设若干个分流孔一， 内 壳环面中部开设若干个分流 孔二， 且分流 孔一和分流 孔二均与分流内腔连通； [0011]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述散热板呈左端面呈椭圆状， 且散热板 安置在散热内腔中部 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型能达 到的有益效果是： [0013]1、 本实用新型使用时， 通过散热外组件与散热内组件形成的散热腔室进行风冷散 热， 利用流动气体进行持续 性热交换达 到高效的散热能力， 保证控制器运行 过程的稳定 。 [0014]2、 本实用新型使用时， 通过导热组件与控制器 的贴合安装， 将原本的控制器散热说　明　书 1/3 页 3 CN 217904970 U 3