(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222040343.3 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 四川路桥建 设集团交通工程有限 公司 地址 610041 四川省成 都市武侯区武科东 四路11号4栋1层2号 (72)发明人 黎俊驰　石敬涛　李东旭　范召辉　 张海洋　 (51)Int.Cl. E01F 15/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路波形护栏 (57)摘要 本申请涉及一种公路波 形护栏， 其包括立柱 和设置在立柱上的护栏板， 所述立柱包括固定柱 和滑动柱， 所述滑动柱沿固定柱的长度方向滑动 套设在固定柱上， 所述护栏板可拆卸设置在滑动 柱上， 所述滑动柱上设置有用于限定滑动柱位置 的限位件； 通过滑动滑动柱调节立柱的长度， 然 后通过限位件限定滑动柱的位置， 从而调节护栏 板的高度， 从而方便相邻两个护栏板的连接， 能 够适应不同使用场景的需求。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218090655 U 2022.12.20 CN 218090655 U 1.一种公路波形护栏， 包括立柱(1)和设置在立柱(1)上的护栏板(14)， 其特征在于： 所 述立柱(1)包括固定柱(11)和滑动柱(12)， 所述滑动柱(12)沿固定柱(11)的长度方 向滑动 套设在固定柱(11)上， 所述护 栏板(14)可拆卸设置在滑动柱(12)上， 所述滑动柱(12)上设 置有用于限定滑动柱(12)位置的限位件， 所述限位件设置为限位螺栓(15)， 所述滑动柱 (12)上开设有螺纹孔(121)， 所述限位螺栓(15)螺纹穿设在螺纹孔(121)内， 所述固定柱 (11)的侧壁上沿固定柱(11)的长度方 向开设有齿槽(111)， 所述限位螺栓(15)同时固定穿 设在螺纹孔(121)和齿槽(111)内， 所述限位螺栓(15)用于插入齿槽(111)的一端与齿槽 (111)相适配。 2.根据权利要求1所述的一种公路波形护栏， 其特征在于： 所述滑动柱(12)上固定设置 有螺杆(123)， 所述螺杆(123)上螺纹套设有安装套(21)， 所述护栏板(14)设置在安装套 (21)上， 所述护栏板(14)与安装套(21)之间设置有用于缓冲的第一弹性件。 3.根据权利要求2所述的一种公路波形护栏， 其特征在于： 所述安装套(21)上固定设置 有定位杆(31)， 所述定位杆(31)远离安装套(21)的侧壁 沿定位杆(31)的长度方向开设有滑 槽(311)， 所述滑槽(311)内沿定位杆(31)的长度方向滑动设置有移动杆(32)， 所述移动杆 (32)与护 栏板(14)固定连接， 所述第一弹性件设置为缓冲弹簧(33)， 所述缓冲弹簧(33)的 一端与滑槽(31 1)的底壁抵 接， 另一端与移动杆(32)抵 接。 4.根据权利要求3所述的一种公路波形护栏， 其特征在于： 所述滑槽(311)的底壁上沿 靠近安装套(21)的方向开设有容置槽(312)， 所述缓冲弹簧(33)的一端与容置槽(312)的底 壁抵接， 另一端与移动杆(32)抵 接。 5.根据权利要求3所述的一种公路波形护栏， 其特征在于： 所述移动杆(32)上固定设置 有防脱块(321)， 所述滑槽(311)的侧壁上沿定位杆(31)的长度方向开设有防脱槽(313)， 所 述防脱槽(313)靠近滑槽(311)的槽口的一端封闭设置， 所述防脱块(321)与防脱槽(313)滑 移连接。 6.根据权利要求2所述的一种公路波形护栏， 其特征在于： 所述滑动柱(12)上固定套设 有凸台(122)， 所述凸台(122)上固定设置有固定杆(41)， 所述固定杆(41)上沿固定杆(41) 的长度方向滑动套设有限位筒(42)， 所述安装套(21)靠近凸台(122)的侧壁上开设有供限 位筒(42)插入的限位槽(211)， 所述固定杆(41)上设置有用于驱使限位筒(42)插入限位槽 (211)的第二弹性件。 7.根据权利要求6所述的一种公路波形护栏， 其特征在于： 所述限位筒(42)上设置有用 于驱使限位筒(42)沿远离限位槽(21 1)的方向滑动的驱动件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218090655 U 2一种公路波 形护栏 技术领域 [0001]本申请涉及交通 安全技术领域， 尤其是 涉及一种公路波形护栏。 背景技术 [0002]高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式， 它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并 由主柱支撑的连续结构。 车辆对其碰撞时吸收能量的作用， 既不容易被撞毁， 同时又可对车 辆和司乘人员起到很好的保护作用。 高速公路护栏折弯即增加美观性， 同时增加栏板强度， 两者兼得， 室外环境中使用寿命可达1025年。 [0003]在公路正常营运时， 该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔 内， 起到隔离和防护作用， 同时与公路外边上的护栏带相呼应， 整齐划一， 美观配套。 [0004]由于公路旁的地势存在差异， 立柱插入的深浅不 同， 导致公路一侧的护栏板 的顶 壁不能处在同一水平面上， 不方便相邻两个护栏板的连接， 不便适应不同使用场景的需求。 实用新型内容 [0005]为了适应不同使用场景的需求， 本申请提供一种公路波形护栏。 [0006]本申请提供的一种公路波形护栏， 采用如下的技 术方案： [0007]一种公路波形护栏， 包括立柱和设置在立柱上的护栏板， 所述立柱包括固定柱和 滑动柱， 所述滑动柱沿固定柱的长度方向滑动套设在固定柱上， 所述护栏板可拆卸设置在 滑动柱上， 所述滑动柱上设置有用于限定滑动柱位置的限位件。 [0008]通过采用上述技术方案， 通过滑动滑动柱调节立柱的长度， 然后通过限位件限定 滑动柱的位置， 从而调节护栏板的高度， 便于调节公路一侧的护栏板的顶壁处于同一水平 面上， 从而方便相邻两个护栏板的连接， 能够适应不同使用场景的需求。 [0009]可选的， 所述限位件设置为限位螺栓， 所述滑动 柱上开设有螺纹孔， 所述限位螺栓 螺纹穿设在螺纹孔内， 所述固定柱的侧 壁上沿固定柱的长度方向开设有齿槽， 所述限位螺 栓同时固定穿设在螺纹孔和齿槽内， 所述限位螺 栓用于插 入齿槽的一端与齿槽相适配。 [0010]通过采用上述技术方案， 限位螺栓同时固定穿设在螺纹孔和齿槽内， 从而实现限 定滑动柱的位置的目的。 [0011]可选的， 所述滑动 柱上固定设置有螺杆， 所述螺杆上螺纹套设有安装套， 所述护栏 板设置在安装套上， 所述护栏板与安装套之间设置有用于缓冲的第一弹性件。 [0012]通过采用上述技术方案， 通过安装套与螺杆螺纹连接能够实现护栏板与滑动 柱可 拆卸的目的， 第一弹性件可以对护栏板受到的撞击进行缓冲。 [0013]可选的， 所述安装套上固定设置有定位杆， 所述定位杆远离安装套的侧壁沿定位 杆的长度方向开设有滑槽， 所述滑槽内沿定位杆的长度方向滑动设置有移动杆， 所述移动 杆与护栏板固定连接， 所述第一弹性件设置为缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的一端与滑槽的底 壁抵接， 另一端与移动杆抵 接。 [0014]通过采用上述技术方案， 护栏板受到撞击的时候， 护栏板挤压移动杆， 移动杆挤压说　明　书 1/3 页 3 CN 218090655 U 3