(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221760680.3 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 南通爱特有色金属制品有限公司 地址 226000 江苏省南 通市通州市先锋工 业园区 (72)发明人 姜维　 (74)专利代理 机构 南通云创慧泉专利代理事务 所(普通合伙) 32585 专利代理师 郭宗胜 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于维修的箱体组焊装置 (57)摘要 本实用新型提供一种便于维修的箱体组焊 装置， 属于组焊装置技术领域， 包括： 模具， 所述 模具的下端连接有工作台， 且工作台与模具固定 连接， 所诉工作台的表面设置有第一支撑块， 且 第一支撑块与工作台固定连接， 所述工作台的表 面设置有第二支撑块， 且第二支撑块与工作台固 定连接， 所述模具的一侧设置有第二电动气缸。 本方案通过模具、 第一电动气缸、 第二电动气缸、 第一夹板、 第二夹板、 电动伸缩杆、 压板、 第一固 定组件、 第二固定组件、 第三固定组件的设置， 使 得该装置组装简单， 装置比较轻便， 便于运输， 并 且较为容易拆卸， 便于维修， 提高了该装置的工 作效率， 节约了人力和时间， 可 以精确的固定箱 体的位置 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217513164 U 2022.09.30 CN 217513164 U 1.一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于， 包括： 模具(6)， 所述模具(6)的下端连 接有工作台(1)， 所诉工作台(1)的表 面设置有第一支撑块(17)， 所述工作台(1)的表 面设置 有第二支撑块(19)， 所述模 具(6)的一侧设置有第二电动气缸(13)， 所述第二电动气缸(13) 的一端连接有第二夹板(15)， 所述模 具(6)的另一侧设置有第一电动气缸(10)， 所述第一电 动气缸(10)的一端连接有第一夹板(16).所述工作台(1)的表面设置有支撑杆(2)， 所述支 撑杆(2)的一端连接有横杆(3)， 所述横杆(3)的下端连接有电动伸缩杆(4)， 所述电动伸缩 杆(4)的下端安装有压板(5)， 所述压板(5)下端设置有压块(8)， 所述第二电动气缸(13)的 表面设置有第二固定板(12)， 所述第二固定板(12)的表面设置有第二固定组件(14)， 所述 第一电动 气缸(10)的表 面设置有第一固定板(9)， 所述第一固定板(9)的表 面设置有第一固 定组件(1 1)， 所述压 板(5)的表面设置有第三固定组件(7)。 2.根据权利要求1所述的一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于： 所述工作台(1) 的侧面设置有第一 开关(22)， 且第一 开关(22)与电动伸缩杆(4)电性连接 。 3.根据权利要求1所述的一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于： 所述工作台(1) 的侧面设置有第二 开关(23)， 且第二 开关(23)与第一电动气缸(10)电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于： 所述工作台(1) 的侧面设置有第三 开关(24)， 且第三 开关(24)与第二电动气缸(13)电性连接 。 5.根据权利要求1所述的一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于： 所述支撑杆(2) 的表面设置有第四固定组件(18)， 且支撑杆(2)与工作台(1)通过第四固定组件(18)连接 。 6.根据权利要求1所述的一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于： 所述工作台(1) 的四个拐角均设置有支 柱(20)， 且支 柱(20)与工作台(1)固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种便于维修的箱体组焊装置， 其特征在于： 所述支柱(20)的 下端连接有万向轮(21)， 且万向轮(21)的侧面设置有刹车片。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217513164 U 2一种便于维修的箱体组 焊装置 技术领域 [0001]本实用新型属于组焊装置技 术领域， 具体涉及一种便 于维修的箱体组焊装置 。 背景技术 [0002]组焊属于定位焊， 在船厂最肯用到， 比方说做一个什么架子， 首先把所有的配件都 加上去不掉就行， 这就是组焊， 箱体是一种组合式变压器的外壳， 由承载器身的油箱及 承载 开关、 电缆连接件和 低压回路的壳体组成， 组合式变压器油箱结构有共箱式和分箱式之分， 组合式变压器壳体一般分成高压室和低压室两部分， 高压室承载高压开关、 熔断器及电缆 连接件， 低压室承载低压配电开关及无功补偿装置 。 [0003]在现有的组焊装置中， 结构较为复杂， 不便拆卸， 不易于 维修， 不易操作， 传统的组 焊装置是在虎钳上进行完成的， 利用虎钳进行夹紧工件， 来保证焊接精度， 工作效率低， 传 统的箱体组焊装置拼装、 调整和维修过程比较繁琐， 为此， 我们提供了一种便于维修的箱体 组焊装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种便于维修的箱体 组焊装置， 旨在解决现有技术中 结构较为复杂， 不便拆卸， 不易于维修， 不易操作， 传统的组焊装置是在虎钳上进 行完成的， 利用虎钳进行夹紧工件， 来保证焊接精度， 工作效率低， 传统的箱体组焊装置拼装、 调整和 维修过程比较繁琐的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种便于维修的箱体组焊装置， 包括： 模具， 所述模具的下端连接有工作台， 所诉 工作台的表面设置有第一支撑块， 所述工作台的表面设置有第二支撑块， 所述模具 的一侧 设置有第二电动气缸， 所述第二电动气缸 的一端连接有第二夹板， 所述模具 的另一侧设置 有第一电动气缸， 所述第一电动气缸 的一端连接有第一夹板.所述工作台的表面设置有支 撑杆， 所述支撑杆的一端连接有横杆， 所述横杆的下端连接有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆 的下端安装有压板， 所述压板下端设置有压块， 所述第二电动气缸 的表面设置有第二固定 板， 所述第二固定板的表面设置有第二固定组件， 所述第一电动气缸 的表面设置有第一固 定板， 所述第一固定 板的表面设置有第一固定组件， 所述压 板的表面设置有第三固定组件。 [0007]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述工作台的侧面设置有第一开关， 且第一开 关与电动伸缩杆电性连接 。 [0008]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述工作台的侧面设置有第二开关， 且第二开 关与第一电动气缸电性连接 。 [0009]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述工作台的侧面设置有第三开关， 且第三开 关与第二电动气缸电性连接 。 [0010]作为本实用新型一种优选 的方案， 所述支撑杆的表面设置有第四固定组件， 且支 撑杆与工作台通过第四固定组件连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217513164 U 3