ICS43. 060. 20 T 13 QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 11342020 发动机进气水分离试验方法 Engine intake air water separation test procedure （报批稿） 2019-11-24 XXXX - XX - XX 发布 XXXX- XX- XX 实施 发布 中华人民共和国工业和信息化部 QC/T XXXXX—20XX 发动机进气水分离试验方法 1范围 本标准是发动机进气系统中具有气/水分离装置的水分离性能试验方法，规定了水分离效率的技术 条件、试验设备、试验要求、试验条件、试验程序及水分离效率计算。 本标准适用于进气系统中具有分离水的装置、空气滤清器的预滤器（粗滤器）、具有分离水要求的 空气滤清装置，重型发动机进气空气滤清系统、汽车进气系统。内燃机进气系统和工业空气进气系统可 参照使用。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 QC/T32-2017汽车用空气滤清器试验方法 3试验设备 3.1试验台 试验台的典型布置如图1所示。采用GB/T28949-2012附录B的图B.7、图B.12、图B.16及QC/T32-2017 附录C的图C.1、图C.2、图C.7、图C.13所规定的试验装置，并用加水装置和水收集装置代替加灰装置。 水分离效率试验台应符合GB/T28949-2012及QC/T32-2017空气流量试验的规定，还应满足图1给出的水 分离测试要求。 13 10 11 1一供气装置；2一加水装置；3一喷嘴；4一水收集装置；5一预滤器或分离器；6一滤清器；7一可接排气引射装置；8- 测压装置；9—出口测压管（见GB/T28949-2012图B.4及QC/T32-2017图C.3）；10—绝对滤清器；11一空气流量计； 12一空气流量控制装置；13一排气口。 图1水分离效率试验台示意图 1 QC/T XXXXX—20XX 3.2加水装置 加水装置应包括恒定并可调控水温的泵或其他供水装置，以及向喷嘴提供所需流量或压力的装置， 3.3水收集装置 为经过称量用于收集水的若干容器和（或）能提供被试进气系统分离水质量的其他装置。对于大多 数试验，水收集装置由收集或分离方式获得的所有被排出或被带走的储水容器组成，会随被试进气系统 不同设计而有所改变，有排气引射或预滤器的进气系统需要更精准的收集分离水的方案。 3.4注水喷嘴 注水由喷嘴完成。喷嘴雾化的水滴大小决定了大多数分离器的水分离效率，喷嘴产生的水滴粒径分 布会影响试验结果。形成的水滴粒径是由喷嘴设计和操作参数确定（例如：空气压力、供水压力）。试 验比对时，应采用相同的喷嘴、喷嘴数量、空气压力、注水压力、水温、喷嘴到进口的距离和角度、注 水流量。水滴粒径应按制造商的规范确定，或通过测量喷嘴的间距与水滴粒径关系确定，试验时喷嘴到 被试分离器的距离应与之相同。 3.5雨滴粒径 雨滴（水滴）的粒径通常在0.1mm～10mm的范围内。车辆溅起路面的水滴或水雾粒径范围有大有小。 由于使用环境的多样，需关注不同应用条件下的水分离性能。表1列出了常见多数环境条件下的水滴粒 径范围。精确测量和控制水滴粒径的仪器很难获得。喷嘴制造商通常可以提供特定流量和压力条件下水 滴粒径的信息。喷嘴的磨损、腐蚀及矿物质沉淀堆积会改变喷嘴性能。应重视对喷嘴及其部件的检查、 维护和更换的必要性。喷雾应尽可能多地覆盖进气口区域，其次是喷雾模型和喷嘴相对进气口的位置， 要注意汽车进气口的位置、风向、车速和行驶方向，应对齐进气口边缘，并将喷嘴朝向正确的方向进行 试验。推荐模拟实际使用状况合理排列安装喷嘴的位置。如果考虑总流量和水滴粒径的相互影响，以及 更好地覆盖进气口可采用多个喷嘴。 表 1 水滴粒径 水滴粒径范围 条件 μm 薄雾及雾 1~100 细雨及雨 100~10000 4测量准确度 测量准确度，应符合GB/T28949-2012的4.1及QC/T32-2017的4.2测量准确度规定，还增加下列有 关水测量的内容： 4.1水流量测量准确度为实际值的土5%。 4.2喷嘴压力测量准确度为土1kPa。 4.3水温测量准确度为±1.0℃C 4.4测量加水、分离和收集的水的质量，其测量准确度应在称量值的土1%或1g内，以较大者为准。 5试验条件 2