T/GDEIA8-2019 代替T/GDEIA8-2018ICS83.020 G33 团体标准 汽车玻璃用功能膜 Performancefilmsforautomotiveglass 2019-01-01发布 2019-01-01实施 广东省薄膜及设备行业协会发布 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 前言 本标准参照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由广东省薄膜及设备行业协会提出。 本标准由广东省薄膜及设备标准化技术委员会（GD/TC64）归口。 本标准起草单位：广东鑫瑞新材料科技有限公司、广东省薄膜及设备行业协会、广州标明机械技术 研究有限公司、河南银金达新材料股份有限公司、中山火炬职业技术学院。 本标准主要起草人：黄裔华、李建新、高艳飞、黄惜和、郑新、尹峰、施庆元、陈焕凯、陈佳伟、 张启纲、王小妹。 本标准为首次发布。 本标准于2019年1月第1次修订。 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 汽车玻璃用功能膜 1范围 本标准规定了汽车玻璃用功能膜的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则和标志等。 本标准适用于汽车玻璃内贴功能膜的生产和质量检验。 不适用于防弹、防冲击等抵抗外力破坏的安全性窗膜、不适用于外贴型汽车窗膜。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2410透明塑料透光率和雾度的测定 GB/T2680建筑玻璃可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关 窗玻璃参数的测定 GB9656汽车安全玻璃 GB/T5137.2汽车安全玻璃试验方法第2部分：光学性能试验 GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T9105光致变色玻璃眼镜片毛坯 GB14887道路交通信号灯 GB/T29061建筑玻璃用功能膜 GB/T31849汽车贴膜玻璃 GA/T744汽车车窗玻璃遮阳膜 3术语和定义 GB/T2410、GB/T31849、GA/T744界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽车玻璃用功能膜performancefilmsforautomotiveglass 汽车玻璃表面粘贴，且具备选择性阻隔太阳能量功能的复合薄膜。 3.2 气泡bubble 膜层中气体夹杂物，呈圆形、椭圆、线状和点状。 3.3 晶点crystalpoint 膜层中与膜成分一致的透明点状固体缺陷。 3.4 划伤scratch 在生产和储运过程中，膜表面受外物摩擦所留下的痕迹。 3.5 胶纹distortion 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 膜层中存在的橘皮纹状、条形状、橘皮状缺陷。 3.6 红外线阻隔率Infraredrejected 汽车玻璃用功能膜阻隔的红外线通量与入射到汽车玻璃用功能膜的红外线通量的比值。 3.7 总太阳能阻隔率totalsolarenergyrejected 汽车玻璃用功能膜阻隔的太阳光光谱辐射通量与入射到汽车玻璃用功能膜的太阳光光谱辐射通量 的比值。 4产品分类 4.1按变暗幅度和可见光透射比分类 依据变暗幅度和可见光透射比的不同，汽车玻璃用功能膜分为不变色I类、II类和Ⅲ类，变色I 类、II类。 4.2按总太阳能阻隔率分类 依据总太阳能阻隔率的不同，汽车玻璃用功能膜可分为A级、B级和C级。 5要求 5.1外观质量 外观质量应符合表1的规定。 表1外观质量 项目 要求 膜 缺 陷异物直径＜0.8mm 不允许密集a 0.8mm≤直径＜1.2mm 中部b允许个数c：≤3.0×Sd边部b允许个数：≤10.0×S 1.2mm≤直径＜1.6mm 中部允许个数：≤2.0×S边部允许个数：≤8.0×S 1.6mm≤直径≤2.0mm 中部：不允许 边部允许个数：≤5.0×S 直径＞2.0mm 不允许 表1外观质量（续） 项目 要求 膜 缺 陷斑点1.0mm≤直径≤2.0mm 中部允许个数：≤5.0×S边部允许个数：≤6.0×S 2.0mm≤直径≤3.0mm 中部：不允许 边部允许个数：≤3.0×S 直径＞3.0mm 不允许 斑纹 目视可见 不允许 褶皱 目视可见 不允许 气泡 目视可见 不允许 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 晶点 目视可见 不允许 划伤0.1mm＜宽度≤0.3mm且长度≤60mm 允许条数：≤5.0×S，且划伤间距≥100mm 宽度＞0.3mm或长度＞60mm 不允许 a.异物密集是指在Ф100mm面积内超过20个； b.中部是指距离膜边缘75mm以内的区域，其他部分为边部； c.允许个数及允许条数为各系数与S相乘所得的数值，按GB/T8170修约至整数； d.S以平方米为单位的膜面积，保留小数点后两位。 5.2厚度偏差 厚度应符合表2的规定。 表2厚度偏差 单位为微米 项目 说明 允许偏差最大值 厚度厚度≤100 0～0.012 厚度＞100 0～0.025 5.3变暗幅度、半复明时间、可见光透射比 变暗幅度及可见光透射比应符合表3的规定。 表3变暗幅度及可见光透射比 汽车玻璃用功能膜类型 变暗幅度 半复明时间 可见光透射比 不变色I类 ≤3% 0min ≥70% II类 ≤3% 0min 50%～70% III类 ≤3% 0min ＜50% 变色I类 10%～30% ≤5min ≥70% II类 ＞10% ≤5min ＜70% 汽车玻璃用功能膜类型： a）汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃（驾驶人用于观察后视镜的部位）粘贴不变色I类或变色I 类汽车玻璃用功能膜； b）公路客车、旅游客车和校车上除a）规定的车窗玻璃外其他所有车窗玻璃粘贴不变色I类、II 类汽车玻璃用功能膜或变色I类汽车玻璃用功能膜； c）除a）和b）规定的车窗玻璃外，其他车窗玻璃可粘贴不变色Ⅲ类或变色II类汽车玻璃用功能 膜。 5.4可见光反射比 可见光反射比应符合表4的规定。 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 表4可见光反射比 汽车玻璃用功能膜类型 可见光反射比（膜面） 可见光反射比（玻璃面） 不变色I类、变色I类 ≤14% ≤20% 不变色II类 ≤14% ≤20% 不变色Ⅲ类、变色II类 ≤20% ≤20% 5.5紫外线透射比 紫外线透射比应小于或等于1%。 5.6红外线阻隔率 红外线阻隔率按表5进行分类。 表5红外线阻隔率 汽车玻璃用功能膜级别 红外线阻隔率 高阻隔 ≥80% 中阻隔 40%～80% 低阻隔 ＜40% 5.7总太阳能阻隔率 总太阳能阻隔率应符合表6的规定。 表6总太阳能阻隔率 汽车玻璃用功能膜级别 总太阳能阻隔率 A级 ≥60% B级 40%～60% C级 ＜40% 5.8交通信号识别 透过汽车玻璃用功能膜所看到的道路交通信号灯的颜色应在GB14887规定的范围内，透过汽车玻璃 用功能膜所看到的道路交通标志的颜色应符合GB5768.2的规定。 5.9副像偏离 汽车前风窗玻璃粘贴汽车玻璃用功能膜后，副像偏离应符合GB9656的规定。 5.10光畸变 汽车前风窗玻璃粘贴汽车玻璃用功能膜后，光畸变应符合GB9656的规定。 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 5.11橘皮纹 橘皮纹应符合表7的规定。 表7橘皮纹 汽车玻璃用功能膜类型 橘皮纹值 不变色I类、变色I类 ≤30 不变色II类 ≤35 不变色Ⅲ类、变色II类 ≤50 5.12雾度 雾度应符合表8的规定。 表8雾度 汽车玻璃用功能膜类型 雾度 不变色I类、变色I类 ≤2.0% 不变色II类 ≤2.5% 不变色Ⅲ类、变色II类 ≤4.0% 5.13抗磨性 因磨耗引起的雾度变化应小于等于4%（A光源）。 5.14耐温性 耐温试验后，不应产生明显的裂纹、浑浊、气泡、变色、脱胶或其它显著缺陷。 5.15耐有机溶剂性 耐有机溶剂性试验后，不应产生软化、胶粘、起皱、龟裂、变色、溶解或其它显著缺陷。 5.16挥发性有机物 挥发性有机物含量应不大于0.05mg/cm2 5.17耐燃烧性 试验后试样应符合下列a）、b）或c）任意一条规定。 a）不燃烧； b）燃烧，但燃烧速率不大于100mm/min； c）从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm。 5.18耐辐照性 全国团体标准信息平台 T/GDEIA8-2019 试验后，应满足如下要求： a）不产生气泡，膜层经擦拭不脱色； b）膜层不产生尺寸变化； c）可见光透射比相对变化率不大于3%； d）变色产品变色幅度变化值不大于3%，半复明时间变化值不大于0.5min。 5.19耐老化性 试验后，应满足如下要求： a）不产生气泡、裂纹、皱褶、发雾或其他显著变化； b）可见光透射比差值的绝对值不大于5%； c）变色产品变色幅度变化值不大于3%，半复明时间变化值不大于0.5min； d）剥离强度的减少不大于20%。 5.20力学性能 力学性能应符合表9的规定。 表9力学性能 拉伸强度，N/25mm ≥40 伸长率，% ≥50 剥离强度，N/25mm ≥4 持粘性能，h ≥168 5.21人头模型冲击性能 汽车玻璃用功能膜贴玻璃后冲击性能应符合GB9656-2003中5.10.2的规定，对于膜厚度不大于 0.0635mm的汽车玻璃用功能膜不做要求。 5.22加热尺寸变化率 纵向尺寸收缩率应不小于1.0%。 6试验方法 6.1测试前准备