团体标准
T/SHJX032—2021
民用机场旅客捷运系统运营管理规范
Codeforoperationandmanagementofpassengerrapidtransitsystemincivilairports
2022-1-11发布 2022-11-28实施
上海市交通运输行业协会 发布
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T/SHJX032—2021
I目次
前言..................................................................................II
1范围................................................................................1
2规范性引用文件......................................................................1
3术语和定义..........................................................................1
4制度保障............................................................................5
5车辆系统............................................................................9
6轨道与结构工程.....................................................................11
7机电系统与设备.....................................................................13
8行车组织...........................................................................24
9施工管理...........................................................................32
10日常安全管理......................................................................34
11应急管理..........................................................................41
12事故管理..........................................................................43
13运营服务..........................................................................44
附录A(规范性)指标定义及计算方法...................................................49
参考文献..............................................................................52
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II前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起
草。
为适应我国民用机场旅客捷运系统快速发展的需要,规范民用机场旅客捷运系统运营管理,保障运
营安全,提高服务质量,促进机场旅客捷运行业健康发展,根据国家有关法律、行政法规和国务院有关
文件要求,遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则,编制本文件。
机场旅客捷运系统可分为机场空侧捷运系统和陆侧捷运系统。陆侧捷运系统更接近于城市轨道交通
系统,而空侧捷运系统与机场运行关系极为密切,与机场多个运行子系统关联,本文件针对空侧捷运系
统的运营服务。
空侧捷运系统的运营服务在参照城市轨道交通建设标准的基础上,还需要特别关注:空防安全是机
场的特色,设置的规章需执行民航规章要求。与此同时,空侧捷运系统与机场设施及运营系统高度耦合,
需满足多种出行目的旅客的复杂需求,保障旅客使用便捷。
本文件在编制过程中,编制组经过深入调查研究,认真总结了国内外民用机场捷运系统运营服务的
实践经验,并在广泛征求意见的基础上,最后经审查定稿。由于我国现阶段机场捷运系统运营经验尚在
起步阶段,本文件还需通过实践不断完善,试行过程中如有意见和建议,请函告上海申凯公共交通运营
管理有限公司(联系人:郑晓嘉;地址:上海静安区恒通路222号地铁恒通大厦13楼;邮编:200070),
以便修订时参考。
在本文件中,使用如下助动词形式:
“应”表示要求;
“宜”表示建议;
“可”表示允许。
本文件由上海市交通运输行业协会提出。
本文件由上海市交通运输行业协会归口。
本文件起草单位:上海申凯公共交通运营管理有限公司、上海国际机场股份有限公司、上海工程技
术大学、上海申玄交通科技有限公司。
本文件主要起草人:孙泓、周欣、刘志钢、徐春山、蔡栋、董雪春、郑晓嘉、周海文、潘亦欣、沈
峥宇、方越峰、沈庆韡、季啸珑、唐云杰、倪乐平、陆音炜、史佳、周通、曹菲菲、潘寒川、闫冰、许
葭、黄远春、李思杰、郑勋、黄允如、黄璐、钱鲁斌、陆海燕。
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1民用机场旅客捷运系统运营管理规范
1范围
本文件规定了民用机场空侧旅客捷运系统运营管理的总体要求,包括制度保障、车辆系统、轨道与
结构工程、机电系统与设备、行车组织、施工管理、日常安全管理、应急管理、事故管理以及运营服务
等内容,是捷运系统运营人员的工作依据。本文件适用于民用机场空侧旅客捷运系统的运营阶段的管
理与规范。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB50490-2016城市轨道交通技术规范
GB/T7928地铁车辆通用技术条件
GB/T30012城市轨道交通运营管理规范
GB50157地铁设计规范
GB/T34146电梯、自动扶梯和自动人行道运行服务规范
GB51298地铁设计防火标准
GB50736民用建筑供暖通风与空气调节设计规范
GB/T7928地铁车辆通用技术条件
MH/T1037-2017不正常航班旅客服务规范
GB3096声环境质量标准
GB50763无障碍设计规范
GB17859计算机信息系统安全保护等级划分准则
3术语和定义
GB/T18764-2002和GB/T50833等文件中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1制度保障
3.1.1运营单位operationunits
经营捷运系统运营业务的企业。
3.1.2标准化standardization
为了在既定范围内获得最佳秩序,促进共同效益,对现实问题或潜在问题确立共同使用和重复使用
的条款以及编制、发布和应用文件的活动。
3.1.3组织organization
为实现目标,由职责、权限和相互关系构成自身功能的一个人或一个组织。
3.1.4方针policy
(组织)由最高管理者正式发布的组织的宗旨和方向。
3.1.5组织环境organizationalenvironment
对组织建立和实现目标的方法有影响的内部和外部因素的组合。
3.1.6质量管理qualitymanagement
关于质量的管理,可包括制定质量方针和质量目标,以及通过质量策划、质量保证、质量控制和质
量改进实现这些质量目标的过程。
3.1.7组织环境organizationalenvironment
对组织建立和实现目标的方法有影响的内部和外部因素的组合。
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23.1.8服务services
至少有一项活动必需在组织和顾客之间进行的组织的输出。
3.1.9绩效performance
可测量的结果,可能涉及活动、过程、产品、体系或组织的管理。
3.1.10持续改进continuousimprovement
提高绩效的循环活动。
3.1.11规范specification
查明要求的文件,包括质量手册、质量计划、技术图纸、程序文件、作业指导书等。
3.1.12工作环境workingenvironment
工作时所处的一组条件,包括物理的、社会的、心理的和环境的因素。
3.1.13基础设施infrastructure
组织运行所必需的设施、设备和服务的系统。
3.2设施设备
3.2.1最低库存minimumstock
指存货在仓库中应储存的最小数量。
3.2.2用电负荷等级electricityloadlevel
根据对供电可靠性的要求和中断供电对政治、经济所造成损失或影响的程度进行分级。
3.2.3轨距trackgauge
轨面以下规定距离处左右两股钢轨头部内侧之间的最短距离。
3.2.4无缝线路seamlesstrack
钢轨连续焊接或胶结超过两个伸缩区长度的轨道。
3.2.5防水等级waterproofrating
根据工程对防水的要求确定的结构允
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