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ICS 23.020.30 J 76 GB 中华人民共和国国家标准 GB195332004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定 Periodic inspection and evaluation of steel gas cylinders for the on board storage of compressed natural gas as a fuel 自2017年3月23日起,本标准转为推荐性 标准,编号改为GB/T19533-2004。 2005-01-01实施 2004-06-07发布 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB19533—2004 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 检验机构、检验周期与检验项目· 检验准备 5 外观检查 6 音响检查 7 瓶口螺纹检查 8 内部检查 无损检测 10 重量与容积测定 11 水压试验 12 内部干燥… 13 瓶阀检验与装配 气密性试验· 14 15 检验后的工作 附录A(资料性附录) 凹陷、凹坑、磕伤和划伤深度值的测量方法 附录B(规范性附录) 钢瓶水容积测定方法. 根据中华人民共和国国家标准公告(2017年第7 号)和强制性标准整合精简结论,本标准自2017 GB 19533—2004 年3月23日起,转为推荐性标准,不再强制执行。 前言 本标准的全部技术内容为强制性 本标准的附录A是资料性附录,附录B是规范性附录 本标准由全国气瓶标准化技术委员会提出。 本标准由全国气瓶标准化技术委员会技术归口。 本标准起草单位:大连市锅炉压力容器检验研究所、北京天海工业有限公司、河北涿鹿高压容器有 限公司。 本标准主要起草人:胡军、胡传忠、刘树新、庞涛。 II GB19533—2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定 1范围 本标准规定了汽车用压缩天然气钢瓶(以下简称钢瓶)定期检验与评定的基本方法和技术要求 本标准适用于按GB17258设计制造的、公称工作压力为16MPa~20MPa,公称容积为 30L~120L,工作温度为一50℃~60℃的钢瓶。公称容积小于30L或大于120L的钢瓶可参照本标 准执行。 5219 本标准不适用于压缩天然气充气站用的储气钢瓶,也不适用于复合材料钢瓶。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB7144气瓶颜色标志 GB8335气瓶专用螺纹 GB/T 8336 气瓶专用螺纹量规 GB/T9251 气瓶水压试验方法 GB10878气瓶锥螺纹丝锥 GB12135气瓶定期检验站技术条件 GB/T12137气瓶气密性试验方法 GB15382气瓶阀通用技术条件 GB17258汽车用压缩天然气钢瓶 GB17926车用压缩天然气瓶阀 JB4730压力容器无损检测 质技监局锅发2000年12月250号文《气瓶安全监察规程》 3检验机构、检验周期与检验项目 3.1检验机构 进行钢瓶定期检验的检验机构,必须符合GB12135的要求,并经国家规定的锅炉压力容器安全监 察机构批准。检验机构必须配备测试天然气钢瓶性能指标的专用试验仪器和设备。 3.2检验周期 3.2.1钢瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次,第二次检验后每两年进行一次;对出租车用 钢瓶的检验每两年进行一次,第二次检验的有效期为一年。 3.2.2对到期需进行定期检验的钢瓶,或在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀,损伤以及其他可能影响 安全使用的缺陷时,钢瓶业主应及时将钢瓶及该钢瓶对应的车牌号送交检验单位,由检验单位进行检验 或确定未到期的钢瓶是否需要提前进行检验。钢瓶的拆卸工作须由从事车用钢瓶安装或改装的专业单 位承担,业主不得自行拆卸钢瓶。在发生交通事故中受到损伤的汽车所用的钢瓶和附件,如需重新使 用,应对钢瓶进行检验,检验合格后方可重新使用 1 GB19533—2004 3.2.3库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶,启用前应进行检验。 3.3检验项目 钢瓶定期检验项目包括:外观检查、音响检查、瓶口螺纹检查、内部检查、无损检测、重量与容积测 定、水压试验、内部干燥、瓶阀检验和气密性试验。 4检验准备 4.1记录 4.1.1逐只检查记录钢瓶制造标志和检验标志。记录内容包括国别、制造单位许可证号或单位代码、 钢瓶编号、制造年月、公称工作压力、水压试验压力、实际容积、实际重量、瓶体设计壁厚、上次检验日期、 钢瓶所在车辆的车牌号。 4.1.2未经锅炉压力容器安全监察部门认可的厂商制造的钢瓶、制造标志不符合GB17258或《气瓶 安全监察规程》规定的钢瓶、制造标志模糊不清或项目不全导致无法评定的钢瓶、有关政府文件规定不 准再用的钢瓶,登记后不予检验按报废处理。 4.1.3对使用期超过5年的出租车用钢瓶及使用期超过10年的其他车辆用钢瓶,登记后不予检验,按 报废处理。 4.2瓶内介质处理 对瓶内的介质·在保证安全、卫生和不污染环境的条件下,采用适当的方法将气体排净,然后用氮气 进行置换 4.3瓶阀拆卸与表面清理 4.3.1确认瓶内压力与大气压力一致时,由检验机构负责拆下瓶阀。 4.3.2对于瓶阀无法开启或拆下的钢瓶,应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理。 4.3.3用不损伤瓶体金属的适当方法,将钢瓶内外表面的污垢、腐蚀产物、沾染物等有碍表面检查的杂 物以及外表面的疏松涂敷物清除干净。 5外观检查 应逐只对钢瓶进行外观目测检查。检查其外表面是否存在凹坑、鼓包、磕伤、划伤、裂纹、夹层等机 械性损伤及凹陷、热损伤、腐蚀等缺陷。应重点检查瓶体与瓶底过渡处、瓶肩、瓶颈及钢瓶固定装置与瓶 体接触处。 5.1金属机械性损伤的检查与评定 5.1.1瓶体存在裂纹、鼓包、夹层等缺陷的钢瓶应报废 5.1.2瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚的钢瓶应报废,测量方法见附录A。 5.1.3对未达到报废条件的缺陷,特别是线性缺陷或尖锐的机械损伤应进行修磨,使其边缘圆滑过渡, 但修磨后的剩余壁厚不得小于设计壁厚。此规定亦适用于5.2.2。 5.2凹陷的检查与评定 5.2.1瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹陷短径1/35的钢瓶应报废,测量方法见附录A。 5.2.2瓶体凹陷中带有划伤或磕伤时,若其缺陷深度大于5.1.2或5.2.1的规定,或其缺陷深度虽小 于5.1.2或5.2.1的规定,但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径,且凹陷深度超过1.0mm或凹陷 深度大于凹陷短径的1/40,则该钢瓶应报废。 5.3热损伤的检查与评定 瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损的钢瓶应报废, 5.4腐蚀的检查与评定 5.4.1对瓶体上孤立的点腐蚀、线状腐蚀、局部腐蚀及普遍腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的钢瓶应 报废。 2
GB-T 19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定
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