ICS 59.080.30 W 04 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T32011—2015 汽车内饰用纺织材料 接缝疲劳试验方法 Textile trim materials in the interior of automobiles- Test method for seam fatigue 2015-09-11发布 2016-04-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 32011—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国纺织工业联合会提出。 本标准由全国纺织品标准化技术委员会（SAC/TC209）归口。 本标准起草单位：中纺标（北京）检验认证中心有限公司、中国产业用纺织品行业协会、国家纺织制 品质量监督检验中心。 本标准主要起草人：韩玉茹、干欢、徐路、李桂梅 I GB/T32011—2015 汽车内饰用纺织材料 接缝疲劳试验方法 1范围 本标准适用于各类汽车内饰用纺织材料，包括机织物、针织物、非织造布和涂层织物，以及复合 织物。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T6529纺织品调湿和试验用标准大气 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 接缝疲劳 seam fatigue 材料接缝处承受周期性负荷拉伸后，引起的局部结构变化和内部缺陷发展的现象。 3.2 针孔伸长值 needle hole elongation 经接缝疲劳试验后，试样缝迹两边针孔间的距离。 4原理 针孔伸长值，以评价接缝的耐疲劳性。 5仪器和材料 5.13 接缝疲劳试验仪：应可满足往返速度为30次/min，往返行程为150mm，试验负荷为（3士0.1)kg。 试样夹具宽度应满足夹持宽度50mm。 5.2缝纫机：电控单针锁缝机，针迹密度可为（20土2）针/100mm。 5.3 缝纫机针：除有产品标准或协议规定外，选用公制机针号数为160（直径1.6mm）的圆形机针。 5.4缝纫线：除有产品标准或协议规定外，选用单股线密度为（33.3士3.0）tex，股数为3的涤纶长丝缝 纫线。 5.5 测量尺：分度值为0.5mm。 1 GB/T 32011—2015 6调湿和试验用大气 调湿和试验用大气按GB/T6529规定的标准大气执行。 7试样制备 7.1沿样品的横向和纵向分别剪取6个尺寸为100mm×100mm的试样片。从样品中裁取试样片 时，应避开折皱、布边及有明显疵点的区域。 7.2分别将纵向和横向试样片2个为1组，正面朝内贴合在一起，在距试样片一端（10士1）mm处用锁 针法缝合。纵向试样垂直于样品纵向缝合。横向试样垂直于样品横向缝合。针迹密度为（20土2）针/ 100mm。可在缝纫尾端以回针的形式锁缝大约10mm或将缝纫线尾端打结。 7.3将缝合的试样展开，分别距左右两边25mm处，沿长度方向剪出长88mm的开口，见图1。 单位为毫米 25 of 25 8 09 10 缝合线 开口 夹持端线 图1试样示意图 8试验步骤 8.1在第6章规定的大气条件下调湿试样至平衡。 8.2除有产品标准或协议规定外，设定试验仪的往返次数为2500次，往返速度为（30土1）次/min，往 返行程为150mm，试验负荷为（3士0.1)kg。 8.3将试样安装在夹具内，使试样端头30mm处的夹持端线与试样夹具的内边重合，夹紧试样确保试 样的接缝位于两夹具中间。两夹具间的试样长度为120mm。将试样夹具安装到仪器夹具台内，固定 夹具。 8.4启动试验仪，达到规定次数后仪器自停。 大距离，见图2。如果由于织物或接缝受到破坏而导致无法测定针孔伸长值，则应在试验报告中注明 “织物断裂”或“接缝断裂”。 GB/T 32011—2015 /针孔伸长值 缝合线 图 2 接缝示意图 9 结果表达 在纵向及横向试样各自3组试样中，取最大针孔伸长值作为该方向试样的试验结果 10 试验报告 试验报告应当包括以下内容： a) 本标准的编号； b) 样品的描述； c) 纵向试样和横向试样的试验结果； d) 织物或接缝破损的试样的数量（如果织物或接缝破损）； 任何偏离本标准的细节。 e)